黄宇
运营总监
滴滴出行
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黄宇，滴滴运营总监，黄宇认为，最早没有人使用移动支付，所以最早的补贴大战，其实更多的是进行市场教育和用户习惯教育，让用户习惯用APP打车。很多用户在出行上有一定的预算，如果他在打车上能获得一定的补贴，那么打车的次数就可能会更多一些。即利用口碑通过NPS传播，获取更多新用户。对于老用户来说，如果体验好，慢慢习惯了这种出行方式，那么他会很快转化成口碑营销，所以滴滴能够获得非常快速的增长。用户口碑的量是非常强大的。
因此，对于老用户的活跃留存以及营销口碑来拉动新用户来说，补贴最主要目的就是为了扩大市场份额。
黄宇介绍说，最早来滴滴的时候，补贴红包就是余额，余额想用就用，这是一个刚性成本，打到余额就不能回收。此后发展了直减购物券。红包上线以后很快成了券，每个券三四块钱，不用就过期了。好处就是成本有效，成本可控，但是金额普遍高，所以后来增加满减券和折扣券，现在市场有各类券，可以很好地优化成本。
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