陈恒龙

陈恒龙，江苏益茂纯电动汽车有限公司董事长。陈恒龙认为混合动力技术有多种方式，现在有什么轻混，重混，并联式、串联式，种类很多，总而言之目前市场上看到的日本的很多这样的混合动力车，基本上还是装了很少一部分电池，然后通过汽车在行驶过程当中的下坡，刹车等等，它把一部分机械回收转化为电能，汽车在启动的时候，也就是在20公里以下，启动它的电动发动机进行行驶，到了一定的速度之后，再切换到它的燃油机，目前应该说主要是属于这样的混合动力。它实际上需要两套发动机系统，以燃油机为主，电动机为辅，它的结构，包括电控技术是比较复杂的。它在行驶过程当中停的越多，节能越大，总得来说，我们昨天下午很多专家在讲这个问题，混合动力中国不掌握这个技术，它的技术属于日本，丰田，包括美国，中国这方面技术水平比较低，我们最近看到了很多我们汽车产业混合动力车也推出到现在也卖不出来。日本的Ni-H电池用的比较多，所以Ni-H电池有相当好的工艺技术，所以他适合发展混合动力，因为对于他这个国家来讲，他的锂电池目前也能够用在混合动力上面，但是他不能轻易放弃这个Ni-H技术。