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2019-10-30 09:00 至 2019-10-31 18:00
1000人
上海市航空学会
上海市航空学会成立于1988年1月27日，在上海市科协的领导下和中国航空学会的指导下开展工作，其宗旨是繁荣、发展我国航空事业，促进航空科技战线出成果、出人才，促进航空科学技术的普及和推广。江泽民和汪道涵同志曾分别亲笔题词“展翅飞翔”、“鹰击长空”祝贺上海市航学会成立。学会现任理事长王文斌，秘书长金鸿明。 学会现有团体会员40余个，个人会员900余名，绝大多数具有高级职称。学会下设专家委员会和空气动力学、航空电子学、航空机械工程、自动控制、材料科学与工程、飞行技术、航空维修工程、特种飞行器和管理科学等九个专业委员会；另设组织、学术、科普教育和国际交流等四个工作委员会和办公室、秘书处等办事机构。 上海市航空学会成立二十五年来，紧紧围绕我国航空产业的发展，团结全体专兼职干部和广大会员，开拓进取，勤奋工作，充分发挥人才荟萃，知识密集的优势，积极发挥好桥梁和纽带作用，卓有成效地组织了大量高水平的国内外学术交流、航空科普、教育培训、人才举荐、科技咨询、决策咨询和国际展会等活动，学会举办的上海国际航空航天展暨国际学术论坛、国际少儿航空绘画赛和航空夏令营已成为学会品牌项目。
中国航空学会民用飞机运行支持技术专业分会随着数字化营销时代的来临和航空运输市场环境的改变，忠诚度计划成为航空公司增加辅助收入的一个重要来源，忠诚度管理自然也成为航空公司的一个核心业务。航空运输收入的增加面临着市场竞争尤其是低票价竞争的严峻挑战，航空公司被迫竭尽全力拓宽增收渠道。在众多增收渠道中，航空公司忠诚度计划带来的潜在收入已经成为一个焦点。据悉，美国航空的忠诚度计划在2018年能为其带来约27亿美元的息税前收入。在当前竞争激烈的市场环境中，这无疑再次吸引了人们的眼球。达美航空宣布，到2021年，其忠诚度计划与美国运通公司的合作将每年给达美航空带来40亿美元的收入。这种里程销售的商业运作模式不但会给航空公司带来巨大的财富，而且能在很大程度上吸引消费者的关注。
航空公司常旅客计划从传统的业务管理逐步走上了创造收入的忠诚度计划管理的道路。数字化营销在促进忠诚度计划管理模式的转变与革新的同时，也为实现忠诚度计划的收入目标提供了更为广阔的空间。航空公司的客户关系管理应顺应数字化营销时代的变革而不断升级和完善，使其成为创造市场价值的源泉。
主办单位
上海市航空学会
中国航空学会民用飞机运行支持技术专业分会
承办单位
中国商飞上海飞机客户服务有限公司
上海广尧商务咨询有限公司
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