2016中国智能车大会暨国家智能车发展论坛

国家自然科学基金委员会信息科学部

中国科学技术协会

中国科学技术协会（CAST）是中国科学技术工作者的群众组织，由全国学会、协会、研究会和地方科协组成，组织系统横向跨越绝大部分自然科学学科和大部分产业部门，是一个具有较大覆盖面的网络型组织体系。1958年9月，经党中央批准，全国科联和全国科普合并成立中国科学技术协会。

中国自动化学会

中国自动化学会由全国从事自动化科学及相关技术的科研、教学、开发、生产和应用的个人和单位自愿结成、依法登记成立的，具有学术性的非营利性法人社会团体，是中国科学技术协会的团体会员，是发展我国自动化科技事业的重要社会力量。

各相关单位：

为了促进智能车基础理论研究、成果原始创新和高技术开发，增强我国智能车自主研发技术水平和实际应用能力，促进智能车技术产业化应用，推动其在能源、交通等领域的深入应用和产业转型升级，10月13日-10月16日，由中国自动化学会和国家自然科学基金委联合主办的2016中国智能车大会将在江苏常熟拉开帷 幕，同期将会举行第八届“中国智能车未来挑战赛”，本赛事也是2016年“一带一路”无人驾驶车横跨中国科研试验的安全测试环节，着重考核无人驾驶车辆的 4S性能（即安全性（Safety）、舒适性（Smoothness）、敏捷性（Sharpness）和智能性（Smartness））。

一、论坛背景

当 前，以智能辅助驾驶和智能安全为代表技术的智能车研究，已受到世界各国的高度重视和广泛关注，并且以超乎想像的速度发展。全球著名经济周刊《经济学人》曾引用波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)的研究结果，预测到2035年无人车将占到市场份额的10%，而整个市场对无人车的需求高达到25%。

中国从20世纪80年代开始进行智能车的研究，随着自动驾驶汽车受到越来越多的关注，不仅是传统主机厂在投入大量资金研发自动驾驶汽车，连百度这样汽车圈外 的企业也计划斥资200亿人民币研究自动驾驶。然而，作为一个跨越汽车、电子、传感、通信、导航、软件、芯片、和互联网等多个行业的交叉领域，国内企业在 自动驾驶汽车关键部件和系统的发开测试尚处于非常初级的阶段。

二、论坛内容

---中国汽车电子产业“十三五”规划及技术路线图预测；

---汽车智能化对传统汽车技术的冲击；

---汽车智能化与车载互联系统的融合；

---IT与车企未来谁将主导汽车智能化的发展；

---智能制造与汽车工业；

---无人驾驶关键技术(交通环境感知：包括交通信号检测、行人和车辆检测等；极限状态和复杂交通环境下的车辆控制；智能路径规划；与交通信息集成的实时路径规划；低成本、高精度的导航和定位等；)

---基于高精度地图的智能驾驶技术；

---结合云计算服务来实现智能驾驶；云驾驶机器人；

---基于深度学习等人工智能技术的交通环境感知理解；

---Google无人车技术：与电动车辆结合的创新型无人车；

---传感器技术研究：低成本的激光雷达、微波雷达、立体视觉相机等；

---类似Mobileye的单目低成本交通视觉感知方案；

---车辆的改造与控制集成技术；

---其他智能车相关话题.

三、组织机构

主办单位：

国家自然科学基金委员会信息科学部

中国科学技术协会

中国自动化学会

协办单位：

车载信息服务产业应用联盟

承办单位：

中国自动化学会秘书处

中国自动化学会智能车工作委员会

中国智能车综合技术研发与测试中心

支持单位：

西安交通大学

清华大学

北京理工大学

青岛智能产业技术研究院