2017新能源交通国际论坛

-大会内容-

作为“十三五”的开局之年，2016年初起就新能源汽车领域国家共出台相关政策30项，主要从动力电池、充电基础设施、财政补贴等方面进一步规范新能源汽车行业标准，推动新能源汽车基础设施建设。

当前我国电动汽车已经进入快速推广应用时期。据中汽协数据统计，2016年上半年纯电动汽车产销分别为13.4万辆和12.6万辆，同比分别增长160.8%和161.6%；插电式混合动力汽车产销分别为4.3万辆和4.4万辆，分别同比增长57.1%和64.2%。到2020年，全国电动汽车保有量将超过500万辆。充电设施严重不足与电动汽车快速增长的矛盾将进一步加剧，加快充电设施规划建设已成为十分重要而紧迫的任务。此外，工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《汽车动力蓄电池行业规范条件》为整车制造行业带来了极大的政策冲击与技术挑战。

反观市场，在环境问题极具加重的今天，清洁能源的普及与使用已然成为社会热点。节能减排的出行方式及新能源城市交通的打造日渐受到多方关注。互联网企业的加入及资本的汇集为传统汽车制造商和运营商在商业模式上带来更多的挑战与未知。而充电运营方经过一轮的跑马圈地后，如何实现盈利成为当前主要问题。在经历着火事故、充电难等问题后，如何重新获得消费市场的信任与青睐也是行业参与者不得不面对的问题。

在此环境下，如何布局新能源充电基础设施，提高锂电池安全使用标准，降低整车制造成本，发现新型合作、运营模式，是各行业参与者首要关注的问题。本次论坛旨在为新能源交通行业参与者提供一个了解最新中国新能源交通监管政策、竞争环境、技术前沿、产品创新、管理经验及经营模式的高效交流平台，探讨实际问题，从而推动中国新能源交通行业的有序、快速发展。

-聚焦话题-

聚焦话题：

新能源城市公共交通推广政策及考核标准解读

加大新能源汽车推广力度的思考

电动汽车充电基础设施建设规划

新能源汽车全产业链的建设与市场布局

新能源汽车推广的实践与应用

华丽转身——传统乘用车的转型与技术优势

进入4.0时代的新能源客车—环保，节能，高效

自营自建还是合作共创——公交公司的运营模选择

新能源汽车基础设施运营模式探索

分时租赁商业模式探索

纯电动及插电式混合动力汽车无线充电解决方案

大数据与智能化下的电桩维护

锂电池的安全使用与智能监控

新能源乘用车——如何拉动消费者购买力

-主办方介绍-

上海市交通运输行业协会

上海市交通运输行业协会，英文名称是Shanghai Transportation Trade Association缩写STTA。本协会于1985年4月22日经上海市民政局登记核准，是由本市交通运输行业企事业单位自愿组成的跨部门、跨所有制，实行行业服务和自律管理的非营利性社会团体法人。 上海市交通运输行业协会坚持以服务为宗旨，以桥梁纽带为己任，以社会和行业需求为导向，背靠政府，面向会员和行业，促进协会健康发展。 现有单位会员700多家，其中会长、副会长单位24家、常务理事单位89家、理事单位177家。设有14个分支机构，分别是：国际集装箱堆场（仓储）分会、物流分会、集装箱道路运输分会、新能源和节能减排分会、口岸车辆运输分会、港航运输分会、房车自驾游与露营分会、多式联运分会、交通设施分会；轨道交通专业委员会、现代有轨电车（中运量交通）专业委员会、交通安全工作委员会、职教和质量工作委员会、智能交通工作委员会。

上海士研管理咨询有限公司

士研咨询成立于2005年，前身为Global Leaders Institute。公司致力于为商业领导者提供沟通交流平台与战略决策信息，是全球知名的国际商业峰会的策划与运营者。 士研咨询每年组织40多个国际商业峰会，汇集了战略管理者所关注的关键议题和众多政商研界的精英，已成为全球商业领导者不可或缺的沟通交流平台。 士研咨询建基于其卓越的社会资源，公司现拥有政府要员、知名专家、资深学者组成的高级顾问团和专家委员会，同世界近百个权威机构建立了战略合作关系，并同众多权威媒体保持者良好合作关系。 士研咨询秉承专业立身的理念发展队伍，现拥有近80余名资深员工，不仅有让我们骄傲的专业服务团队，更有让我们充满信心的专业研发团队，公司核心管理团队都拥有7年以上的行业经验。