中国（首届）新能源汽车用钢大会

-会议内容-

      随着汽车用材聚焦于绿色低碳、轻量化和成本的方向发展，钢材作为汽车的主导材料，如何应对新能源汽车发展需求？为了准确把握国内外新能源汽车用钢的开发进展、应用现状及发展趋势，促进产业链的交流与合作，中国汽车材料网将于2023年11月30日-12月01日，在江苏▪苏州举办“中国（首届）新能源汽车用钢大会”。论坛将围绕“汽车用钢绿色低碳技术发展现状及趋势”、“（冷/热）超高强度汽车钢板材料、工艺及应用技术”、“超高强度汽车钢板的性能测试与评价”共同探讨前沿新能源汽车用钢技术、解决方案和策略，深度解析新能源汽车用钢未来趋势与创新方向。

       此次大会将汇聚行业近30场专业报告，及场外企业展台展商携其创新产品及解决方案与会展示交流。

大会日程

分会场1 热成形钢材料与工艺

1、报告主题：

热成型轻量化绿色化技术及应用

——凌云吉恩斯科技有限公司 热成型技术研究分院副院长

演讲报告综述：

简述车身轻量化的主要发展趋势及实现途径，重点介绍在热成型技术领域实现车身轻量化的解决方案。结合凌云在热成型凌云相关研究案例，主要围绕多元化材料、新型热成型工艺、轻量化热成型产品等内容进行分享交流，最后围绕绿色化生产制造展开探讨，展望汽车在热成型领域轻量化绿色化发展的新未来。

2、报告主题：

抗氧化热成形钢及应用性能

——北京科技大学 教授北京科技大学工程技术研究院先进材料研究所所长

3、报告主题：

高强钢管件热压形工艺及应用

——山东钢铁集团日照有限公司 博士

演讲报告综述：

管件热压形技术是基于压缩变形原理开发的一种全新的管件成形工艺，管坯截面受压缩而成形为所需形状，周长缩小，壁厚增加；且成形压力低（增压时间短），材料贴模迅速，淬火均匀，形状精度高，具有生产效率高、成本低等优点。可用于成形一体式超高强钢A柱、B柱管件 ，车门防撞杆，底盘管件等。

4、报告主题：

高韧性铝硅镀层热冲压钢及其激光拼焊技术

——育材堂（苏州）材料科技有限公司 材料工程师

演讲报告综述：

主要聚焦在热成形钢领域，近几年在铝硅镀层方面研发出了PHS镀层技术，基于这种镀层，在材料方面研发了PHS基材技术：2000MPa、1000MPa PHS。针对实际工况应用、不同场景、开发出了不同强度级别和不同韧性需求，为汽车设计人员提供了柔性化的产品选择。同时开发出高强韧高精度激光拼焊技术，开发出自有万能焊丝，在激光拼焊上做更多的一体式集成方案。

5、报告主题：

无涂层免抛丸热成形钢及其在商用车上的应用研究

——北京理工大学重庆创新中心 技术负责人

6、报告主题：

热成形一体式环状产品发展与应用

——江西豪斯特汽车零部件有限公司 经理

演讲报告综述：

碳中和背景下，汽车用钢向绿色化、生态化和高性能化发展。为了实现汽车轻量化策略，高强度钢的运用比例越来越大。在热成形的热潮下，超高强度钢的热成形集成件也顺应而出。本次汇报，基于环状产品集成化后-产品的减重、性能提升、成本降低等维度做了系统化的介绍以及解析，也对未来热成形集成化的方向进行了探讨、交流。

7、报告主题：

岚图汽车热冲压技术应用及展望

——岚图汽车科技有限公司 材料及轻量化专家

演讲报告综述：

随着新能源汽车的竞争激烈加剧，无论是针对安全、轻量化、成本均提出了更高的要求，在此背景下，近年来热冲压技术发展非常迅速。演讲报告主要针对热冲压技术进行分享，一共分为热冲压技术的意义、认知、应用、展望四个主题，首先介绍热冲压技术的优势和利好，其次简要介绍一体式热冲压技术的过程、特点及优势，主要介绍岚图汽车开发车型的热成形材料及热冲压技术应用，岚图车身开发的设计及技术路线。最后针对热冲压技术行业及岚图车型的热冲压技术应用趋势进行展望和介绍。

       目前，已有一汽研发总院、比亚迪、蔚来、理想、赛力斯、奇瑞新能源、上汽大众、大众中国、吉利研究院、江铃新能源、长安汽车、通用汽车、广汽研究院、上汽创新研究开发总院、江淮汽车、福田戴姆勒、极氪、岚图汽车、上海汇众、华为、东风本田、凌云工业、豪斯特、慕贝尔、上海汇众、潍柴动力、丰铁汽车部件、广汽合创、东宝海星、育材堂、博瑞孚曼机械科技、海斯坦普、AMEPA及产业链企业等80余企业代表报名参会。

参会费用/Conference Fee

参会费（会议资料+餐饮）

/Participation fee (conference materials + catering)

2023年11月10日之前付款：2800元/人；2500元/人（3人及以上团队价格,同一公司）；

2023年11月23日之前付款：3200元/人；3000元/人（3人及以上团队价格，同一公司）；

现场报名：3500元/人。

Payment before November 10th, 2023: 2800 yuan/PErson; 2500 yuan/person (price for teams of 3 or more, same company);

Payment before November 23rd, 2023: 3200 yuan/person; 3000 yuan/person (price for teams of 3 or more, same company);

On site registration: 3500 yuan/person.

注：交通及住宿费自理；全日制在校学生原价基础上优惠1000元/人;提供增值税专用发票。

Note: Transportation and accommodation expenses are self-funded; full-time students are discounted by 1000 yuan/person based on the original price, and a special invoice for Value Added Tax is provided.

-主办方介绍-

中国汽车材料网

中国汽车材料网是中国汽车材料行业门户网站。网站定位于B2B行业垂直门户，致力于汽车材料与工艺领域技术动态、行业资讯、产品信息与服务资源的交流与分享,传递企业品牌实力。目前，网站页面流量已突破150万，注册会员突破2.5万人。多家汽车知名材料企业成为网站VIP会员单位，网站读者几乎覆盖所有国内汽车整车和主要零部件企业。

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中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。 中国汽研拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科 研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。

中信金属微合金化技术中心

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