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会议详情 |
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本次会议为非营利性活动，不支持开具发票，敬请谅解
参会凭证：邮件/短信发送参会通知 现场凭电话姓名参会
随着人们生活质量的提高，对汽车的需求量越来越大，对汽车质量的要求也越来越高。汽车管路作为汽车转配中的重要零部件，关系着车辆和乘的安全。但是在装配过程当中，会存在管路与管路之间，管路与其他零部件之间互相干涉等质量风险与安全隐患。轻则需要返厂检修；重则或将给客户造成巨大的损失。
近年来，车辆由于燃油系统、制动系统等管路设计布局不合理、组装不规范等问题造成的召回以及事故也是屡见不鲜。同时，在汽车制造技术飞速发展的背景下，汽车日趋新能源化、智能化、轻量化，为了顺应汽车行业新的发展趋势，对我们的汽车管路行业又提出了哪些新的要求，我们将面临哪些新的机遇和挑战呢？
在举办十多届汽车管路相关活动经验基础上，应广大与会嘉宾需求，希迈商务咨询（上海）有限公司携手战略合作伙伴焉知汽车科技新媒体将于2020年7月30日-7月31日在上海举办中国国际汽车管路高峰论坛2020。本次论坛大会主题“新能源·新材料·新工艺·新机遇”，将就目前汽车管路市场现状以及未来发展趋势、汽车管路关键技术、 新的材料以及工艺等几大块进行解析以及分享。将邀请包括主机厂、汽车零部件、管路总成、先进材料、管件设备、检测、软件设计等在内的400+行业专家出席此次盛会，共商大计，期待您的参与。
会议亮点：
20+资深专家技术分享
400+行业专家齐聚
240+业内知名企业
20+国家和地区
会议内容：
20+热点话题探讨
1+圆桌深度讨论
互动交流：
16+小时的交流机会
若干开放式问答及交流午宴
多场一对一商务对接交流
强大背景经验：
9届新能源+4届智能网联+3届轻量化+2届汽车设计+1届热管理活动举办经验
希迈商务咨询(上海)有限公司
希迈商务咨询（上海）有限公司坐落在美丽的陆家嘴金融贸易区，致力于打造中国乃至全球知名的B2B峰会平台，为国内外企业提供咨询和交流的平台，为市场经济的蓬勃发展添砖加瓦。 公司除了自办会议外，也承接政府、院校、知名企业的大型峰会。 我们拥有实力强大的产品研发团队和专家顾问团, 聚焦潜力巨大前景光明的行业板块，广泛关注行业发展的最新动态，深入对比交流研究海内外技术差异，及时有效的分析行业板块最新政策动向，进而为客户提供针对性的会议、咨询、考察服务等。
焉知汽车科技新媒体会议日程：
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时间 |
第一天 （2月27日） |
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8:00 |
大会注册 |
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9:00 |
汽车管路市场分析及未来发展趋势 |
秘书长助理，汽车工业协会（拟邀请） |
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• 上一年度汽车销量情况 |
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• 目前各类汽车管路的市场份额 |
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• 汽车管路市场的未来发展趋势 |
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9:30 |
汽车制动管路设计新思路 |
技术总监，宝马中国 |
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• ABS 和EBD（独立或综合）制动系统 |
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• X型管路布置搭配串联式双腔主缸 |
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• 高性能制动软、硬管的选择 |
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10:00 |
流体管路系统发展现状 |
车辆流体系统事业部负责人，康迪泰克 |
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• 耐高温、高压的涡轮增压管 |
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• 橡胶软管 FPM/AEM/AR/AEM介绍 |
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• 汽油颗粒过滤器模块管路如何满足国六要求 |
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10:30 |
茶歇与交流 |
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11:00 |
国六燃油及排放系统管路解决方案 |
首席技术总监，广汽研究院 |
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• 排放小于15mg/24h橡胶管的讨论 |
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• SHED测试 |
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• 双回路+文丘里管的优化措施 |
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11:30 |
替代性及新型材料在汽车管路中的开发应用（话题仅供参考） |
待确定 |
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12:00 |
国六升级发动机系统管路应对方案研究 |
品牌部副总经理，东风雪铁龙 |
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• “三升一降”的技术升级 |
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• E-Wastegate双涡道增压器 |
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• 金属管路的创新应用 |
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12:30 |
午宴 |
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14:00 |
底盘燃油制动管路数字化开发 |
动力总成主任工程师，吉利汽车研究院 |
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•燃油和蒸汽管线开发 |
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•金属制动器管线和线束 |
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•直喷和进气道燃油喷射 |
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14:30 |
最新管路加工工艺解决方案（话题仅供参考） |
待确定 |
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15:00 |
汽车高压油轨不锈钢及合金材料研发及应用 |
副总经理，江淮大众 |
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• 高压油轨技术突破 |
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• 喷油压力柔性可调 |
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• S31254高合金不锈钢材料应用 |
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15:30 |
茶歇与交流 |
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16:00 |
管路的气密性检测技术方案（话题仅供参考） |
待确定 |
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16:30 |
圆桌：汽车管路未来5年内在新能源汽车上的应用前景 |
拟邀请公司：宝马中国，通用汽车，东风雪铁龙，阔丹凌云汽车胶管有限公司 |
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• 新能源汽车未来发展方向预测 |
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• 汽车管路企业如何适应未来汽车发展 |
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• 管路材料、工艺需要有怎样的突破 |
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17:30 |
第一天会议结束 |
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第一天 （2月28日） |
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8:00 |
大会注册 |
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9:00 |
纯电动汽车冷却管路布置与应用方案 |
市场部总监，比亚迪汽车工业有限公司 |
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• 驱动电动机冷却系统及高压电池包冷却系统 |
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• 冷却液软管应用 |
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• 蒸发箱前置布置在前舱中 |
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9:30 |
新能源汽车空调管路发展趋势 |
部长，北京新能源汽车股份有限公司 |
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• 热泵空调系统 |
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• 电动涡旋式压缩机 |
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• 管路设计的优化 |
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10:00 |
车用流体管路系统对材料的新要求 |
材料总监，通用汽车 |
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•高性能弹性体 |
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•热塑性塑料 |
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•尼龙合金树脂及HT柔性PPA树脂 |
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10:30 |
茶歇与交流 |
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11:00 |
新产业环境下管路供应商面临的挑战 |
油箱和输送系统部执行副总裁，邦迪管路 |
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• 日益严格的环保要求 |
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•新能源汽车对于管路的需求 |
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• 材料及工艺创新 |
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11:30 |
汽车管路系统数字仿真技术及优化设计（话题仅供参考） |
待确定 |
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12:00 |
管路轻量化在新能源汽车上的运用 |
产品开发管理中心总工程师，奇瑞汽车 |
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• 热塑性透明塑料管 |
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• 尼龙管的应用 |
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• 金属管路的可替代材料 |
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12:30 |
午宴 |
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14:00 |
主机厂对胶管的管控要求 |
技术总监，阔丹凌云汽车胶管有限公司 |
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• 高、低温适用性 |
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• 渗透性要求 |
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• 耐老化、磨损性能 |
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14:30 |
汽车管路自动化和智能生产（话题仅供参考） |
待确定 |
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15:00 |
CO2汽车空调管路系统的技术要求 |
工艺规划部部长，上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
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• R134a制冷剂逐渐被淘汰 |
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• PTC制热系统能耗过高 |
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• 对CO2热泵空调系统管路的技术要求 |
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15:30 |
汽车管路系统检测技术（话题仅供参考） |
待确定 |
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16:00 |
氢燃料电池汽车管路 |
燃料电池模块氢能技术负责人，宇通客车 |
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• 车载氢气供给系统 |
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• 密封、耐压性能测试 |
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• 可重复拆卸的管路设计 |
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16:30 |
茶歇与交流 |
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17:00 |
第二天大会结束 |
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2024-07-30上海
2024-06-27连云港
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2020-07-30 09:00 至 2020-07-31 17:00
400人