会议详情 |
士研咨询成立于2005年,前身为Global Leaders Institute。公司致力于为商业领导者提供沟通交流平台与战略决策信息,是全球知名的国际商业峰会的策划与运营者。 士研咨询每年组织40多个国际商业峰会,汇集了战略管理者所关注的关键议题和众多政商研界的精英,已成为全球商业领导者不可或缺的沟通交流平台。 士研咨询建基于其卓越的社会资源,公司现拥有政府要员、知名专家、资深学者组成的高级顾问团和专家委员会,同世界近百个权威机构建立了战略合作关系,并同众多权威媒体保持者良好合作关系。 士研咨询秉承专业立身的理念发展队伍,现拥有近80余名资深员工,不仅有让我们骄傲的专业服务团队,更有让我们充满信心的专业研发团队,公司核心管理团队都拥有7年以上的行业经验。
会议概况
从2004年国家颁布《汽车产业发展政策》和《汽车贷款办理办法》至今,中国汽车工业在经历了2009和2010年快速增长后,增速在2014和2015年明显下降,未来将长期延续增速下滑的态势,新车销售转向“微利时代”,市场放缓脚步的过程也是供需再平衡的过程,它和中国国民经济一样,从以往的超高速增长进入中速增长的“新常态”。
从成熟市场汽车产业链贡献利润分布来看,二手车销售、汽车贷款、汽车保险与汽车融资租赁的利润贡献率分别为2%、7.5%、10%及23.5%,这些与汽车金融息息相关的业务已接近价值链的半壁江山,基本都是能为企业带来高额利润的业务。而中国汽车金融利润贡献率4%尚不到,随着汽车市场价值链逐步从售前转向售后,汽车金融将成为整车厂、经销商、银行及其他市场参与者们关注的盈利点。发达国家的融资购车和租赁的比例之和通常在50%到80%,而中国的数据只有20%。过去十年中国汽车销售的超高速增长以及全球数一数二的汽车保有量使中国的汽车金融黯然失色。但新一代互联网环境下成长起来的消费者,贷款买车、汽车租赁等已悄然成为大众生活方式,如果10年内80%买车的人都选择汽车金融服务,一个万亿级的市场正在形成。汽车金融在不远的将来无疑会成为汽车价值链上最熠熠生辉的重要一环。
此次“中国汽车金融国际峰会2016”以“新常态与协同创新”为主题,力邀国内外领袖级银行、汽车金融公司/财务公司、经销商集团、融资租赁公司、互联网金融、产业投资基金等机构的决策者和专家,共同探讨新常态与汽车产业价值链,汽车金融行业政策,产融结合与跨界合作,产品、服务、模式协同创新,汽车金融资产证券化、二手车金融、征信、互联网+汽车金融、汽车金融大数据开发等热点话题。
会议名称:中国汽车金融国际峰会2016
会议时间:2016年5月11-12日
会议地点:中国北京
Michael Pereira
全球战略与汽车部负责人
副总裁
张韶峰
百融金服
CEO
Adrian Dally
Finance and Leasing Association
Head of Motor Finance
何昌进
广汇汽车汇通信诚
常务副总经理
王立成
阿里汽车
总经理
计葵生
陆金所
董事长
李霞
吉致汽车金融
总裁兼首席执行官
姚诚彰
益博睿
大中华区CEO
蒋韬
杭州同盾科技有限公司
创始人
郑志杰
穆迪香港结构
高级副总裁
周小伟
上海久劲网络科技有限公司
首席技术官
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