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2018-04-27 13:00 至 2018-04-27 18:00
北京航空航天大学通用航空产业研究中心 郑州蓝色经典航空文化有限公司 上海段和段律师事务所
300人
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本次会议为非营利性活动,不支持开具发票,敬请谅解
参会凭证:邮件/短信发送参会通知 现场凭电话姓名参会
“2018 郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典”将于 2018 年 4 月 15日在郑州上街机场举行。本届郑州航展主要包 含亚太通航展、通航高端论坛、中原飞行大会和世界编队特技飞行年 度颁奖盛典四个板块,以及航空体育表演等系列配套活动。
通航高端论坛板块主要邀请国内外通航领域政商界名流,为通航 产业链中的各类专业人士提供学习、交流、研讨机会。随着“通用航 空是中国最后一个万亿市场”的观点日益成为企业投资共识,社会资 本逐渐向通用航空业汇聚。截止目前,国内通用航空企业已经超过 4500 家,其中 90%为民营企业。但相对于万亿市场的大蛋糕,还需要 有更多的投资主体加入进来。对于一个刚起步的行业来说,势必面临 着一系列的发展问题,比如:发展通用航空业的产业政策如何?如何 选择合作伙伴?在通航产业链中如何找准切入点?是按序申请资质, 还是直接并购有资质的通航企业?合作及合并过程中存在哪些法律 风险?优势资源被国企占据的情况下,民企如果另辟蹊径?随着“一 带一路”国家战略的深入推进,沿线 65 个国家的巨大市场,通航民 企又如何寻求与外部的合作共赢?以上问题诚邀您的莅临,一起探讨、 研究、解决。
北京航空航天大学(简称北航),是我国航空航天领域的最高学府,是国家“珠峰计划”、“2011计划”、“985工程”、“211工程”,是全国首批16所全国重点大学之一,是“国际宇航联合会”成员、”中欧精英大学联盟“成员。作为顶级研究型大学,人均科研经费始终保持全国前五名。涉及的研究领域主要有航空航天工程、计算机与信息通信、经济管理、交通运输、民用航空与人文社会科学等,有8个国家一级重点学科,位居全国第七名。北京航空航天大学通用航空产业研究中心(下简称“中心”)是通用航空领域一家专业权威的研究和咨询机构,由北京航空航天大学、国家民航局运输司、中国民航科普基金会、首都公务机公司、中国民用航空杂志社等共同发起。
郑州蓝色经典航空文化有限公司蓝色经典航空致力于在航空航天文化项目上提供高品质策划、推广与组织服务 ,满怀激情的专业执行团队 ,行业的开创者和领军者,深厚的业界背景!丰富的行业经验!独有的资源优势!
上海段和段律师事务所段和段律师事务所是中国最具特色和知名度的本土律师事务所之一。她开辟了中国律师承办国际法律业务的先河,并成为这一领域的公认的领头羊。她在引进国外投资和帮助中国企业走出国门这两方面取得的成效令人称道,其创建及成长历程更是在中国的律师发展上留下了绚丽的一章。1993年初,在中国律师仍被归于“国家法律工作者”的行列时,段和段的创始人凭藉留学和工作于欧美、香港等国家和地区的经历洞察到开办个人合伙律师事务所的先机。借中国坚定不移实行改革开放政策及中国国家教委适时出台的鼓励中国海外留学生回国创业政策之大势,段和段的创始人领先一步获得中国司法部和国家教委等部门的特别批准,在中国最受瞩目的改革开放之地上海浦东新区成立了全中国第一家由回国留学生私人出资并拥有的合伙制律师事务所。并且,段和段是中国改革开放后,由留学生回国创办的各类企业中的第一家,更具历史纪念意义。
时间:2018 年 4 月 15 日
主持人:高远洋 北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任
13:30-14:00 入场, 政府领导致辞
14:00-14:20 通用航空概述 高远洋 北京航空航天大学通用 航空产业研究中心主任
14:20-14:40 通航政策解读 金伟 工信部赛迪研究院航空研 究室副主任
14:40-15:00 通航企业现状 李仙勇 通航在线 CEO
15:00-15:20 通用飞机制造企业经验分享(业内知名通航企业)
15:20-15:40 通航运营企业经验分享(业内知名通航企业)
15:40-16:00 企业代表发言 (业内新兴通航企业)
16:00-16:20 企业代表发言 (业内新兴通航企业)
16:20-17:00 通航法律问题解析与对策(上海段和段律师事务 所)
17:00-18:00 合影留念
18:00-19:00 晚霞秀
嘉宾:高远洋
管理学博士,著名通用航空产业专家,北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任,中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)副秘书长,美国加州伯克利大学Haas商学院访问学者,有航空业大型企业十余年的工作经历,曾担任陕西渭南市市长助理(挂职)、上市公司独立董事。主持了多项国家及省部级通用航空相关研究项目及国家通用航空重大政策研究,在国内外重要刊物及国际学术会议上发表论文50余篇,出版译著两部。
嘉宾:金伟
工信部赛迪智库航空产业研究室副主任。主要从事装备工业、航空产业、智能制造等发展规划、政策、战略研究等工作。带领研究团队对口支撑工信部装备司航空处,同时服务国家发改委、财政部等相关司局处室以及地方航空工业管理部门,重点研究民用航空工业产业政策以及通用航空制造行业规划、民用无人机制造管理等政策,是《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》主要执笔人之一,主持或参与多项国家省部级研究课题和地方规划政策制定工作。
同时,全面覆盖《中国制造2025》主要领域及高端装备、智能制造、工业机器人、3D打印等新兴领域,主要参与研究制定《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《国务院关于推进装备制造和国际产能合作的指导意见》、《国务院办公厅关于机械工业调结构促转型增效益的指导意见》、《智能制造“十三五”规划》、《高端装备创新工程实施指南》等,参与组建中国增材制造产业联盟、中国无人机产业创新联盟(筹)以及首台套重大技术装备保险补偿机制、智能制造新模式专项、智能制造试点示范专项、国家通用航空产业综合示范区建设等重点工作,参加了多个地方制造2025规划及试点城市申报等。
VIP-1(限额3名)1980元/人:1、通航论坛参会资格,前排座位,名牌展示 2、郑州航展专业观众证 1 张(价值 280 元); 3、法律丛书一套(价值 980 元); 4、论坛纪念品一套(价值 199 元); 5、上海段和段(郑州)律师事务所提供法律咨询服务(限 30 分 钟)
VIP-2(限额5名)980元/人:1、通航论坛参会资格,前排座位 2、郑州航展专业观众证 1 张(价值 280 元); 3、法律丛书一套(价值 980 元) ; 4、论坛纪念品一套(价值 199 元); 5、上海段和段(郑州)律师事务所提供法律咨询服务(限 15 分 钟)
VIP-3(限额10名)580元/人:1、通航论坛参会资格 2、郑州航展专业观众证 1 张(价值 280 元); 3、法律丛书一套(价值 980 元) ; 4、论坛纪念品一套(价值 199 元);
交通指南:
河南省郑州市上街区航空路
郑州上街机场,位于郑州市西侧,上街区境内。1958年建成通航,是郑州第二机场,4C级机场。可通航波音737-700系列、空客A320系列飞机,主要定位为通用航空机场。
上街机场建于1958年,当时只是一个草坪机场,后来铺上一条长2000米、宽40米的水泥混凝土跑道,起降一些小型通航飞机,是二级永备机场。后为河南省航空运动学校所用,平时主要供航校的师生训练之用。
2014年8月14日,郑州航空港经济综合实验区的配套工程——上街机场改造工程竣工,可承担起整机制造试飞、景点旅游观光、空中表演、空中航拍、空中测绘等特殊飞行任务。
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