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发票类型:增值税普通发票 增值税专用发票
ISO26262 汽车功能安全工程师资质认证培训
ISO 26262标准是全球公认的汽车功能安全标准,于2018年公告第二版,范畴涵盖整个产品生命周期,包括初期安全概念、系统开发、软硬件开发、生产、营运及报废除役阶段。主要对象是汽车行业中的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域安全相关用途的部件,旨在提高汽车电子、电气产品安全。
开课时间
* 开课地址:上海市杨浦区(提供午餐)
* 开课日期:2020年11月14-16日!
* 开课单位:汽车精英荟主办,出具正式发票
* 参加人数:10人(满10人截止,本年度目前仅此一次计划)
考试通过后会获得TUV权威的第三方功能安全工程师资质证书
汽车精英荟于2020年2月15日举行AUTOSAR & Adaptive AUTOSAR软件架构落地实践高级培训班2020(1月上海班)。
第一天
Part 1 功能安全管理和系统功能安全
1. 功能安全标准介绍
1.1 功能安全定义
1.2 功能安全标准起源
2. 功能安全管理
2.1 功能安全角色定义
2.2 功能安全组织架构
2.3 确认措施的分类及定义(WORKSHOP练习)
2.4 安全经理的挑战实例(DIA,安全计划,措施等)功能安全审核及评估
2.5 如何顺利通过功能安全审核及评估
3. 功能安全概念阶段
3.1 相关项定义 系统边界定义
3.2 风险分析与危害评估 HAZOP分析实例 EMB(WORKSHOP练习)
3.3 功能安全目标与功能安全等级定义实例 EMB ASIL D(WORKSHOP练习)
3.4 功能安全概念 安全状态定义实例 EMB (WORKSHOP练习)
4. 系统设计阶段
4.1 系统功能安全分析方法
4.1.1 FMEA分析方法介绍及实例(WORKSHOP练习)
4.1.2 FTA 分析方法介绍及实例(WORKSHOP练习)
4.2 技术安全需求与概念
4.3 HSI软硬件接口规范
4.4 FTTI系统容错时间:典型的容错时间举例及分布式开发的分配(WORKSHOP练习)
4.5 安全机制设计
4.6 功能安全等级的分解 分解的原则,注意事项及实例 (WORKSHOP练习)
4.7 FFI系统独立性设计 独立性设计的原则
4.8 系统安全测试 测试的分层及测试的目的
第二天
Part 2 软件功能安全
1.软件安全架构的设计
1.1 E-GAS 3层安全架构详解(案例展示)
1.2 基于AUTOSAR软件架构的安全功能的实施
1.3 软件安全分析 SwFMEA / FFI实施
1.4 满足ASPICE及功能安全要求软件架构设计方法(案例展示)
1.4.1 动态及静态架构设计
1.4.2 UML语言在架构设计中的应用
1.4.3 一致性与追溯性的实现
2.安全机制的实施及软件详细设计
2.1 软件部分开发及测试标准推荐方法理解
2.2 满足ASPICE及ISO26262要求的软件设计方法
2.2.1 数据流及控制流设计方法
2.2.2 UML语言在详细设计的应用
2.2.3 详细设计与代码的一致性与追溯性
2.3 代码及模型的管理与维护
3.符合ASPICE及ISO26262要求的软件测试
3.1 软件测试计划的定义
3.2 常用静态和动态的软件测试方法介绍
3.3 测试案例的撰写及管理
第三天
Part 3 硬件功能安全
1. 功能安全硬件级别流程
2. 硬件功能安全需求制定
3. 硬件安全相关设计
3.1 硬件架构设计(案例展示)
3.2 硬件详细设计(案例展示)
3.3 安全分析-FTA DFA FMEA(案例展示)
4. 随机硬件失效评估
4.1 相对指标度量(案例展示)
4.2 绝对指标度量(案例展示)
5. 硬件集成及测试
FMEDA 计算
1. 前期准备(团队组织、文件收集等)(案例展示)
2. 安全相关模块识别(案例展示)
3. 元器件失效率及失效模式导入(案例展示)
4. 失效影响分析(案例展示)
5. 失效模式归类(案例展示)
6. 设计及指定相应的安全机制(案例展示)
7. 确定失效模式的故障覆盖率(案例展示)
8. 计算硬件度量指标(SPFM LFM PMHF)(案例展示)
9. FMEDA结果分析及优化(案例展示)
10.FMEDA报告整理及展示(案例展示)
票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
会务费 | ¥25000 | ¥ |
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