会议详情 |
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中国汽车技术研究中心(China Automotive Technology&Research Center),简称中汽中心(CATARC),是1985年根据国家对汽车行业管理的需要,经国家科委批准成立的科研院所,现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。目前共有职工3360人,专业技术人员1114人。其中,教授级高级工程师47人,博士70人,高级职称298人。总资产51亿元,占地面积7380亩。
中国汽车工程学会中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一。
由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心主办,中国汽车工程学会振动噪声分会、中国汽车技术研究中心汽车工程研究院承办、朗德声学技术有限公司协办的“2016汽车NVH控制技术国际研讨会”将于2016年5月19日-20日在具有丰厚文化底蕴的国家中心城市、环渤海地区经济中心、全国先进研发制造基地-天津市召开。本次会议期间,还将举办“中国汽车工程学会振动噪声分会工作会议”。
本次研讨会将以“协同创新、合作共享”为主题,采用大会演讲和分会场研讨的形式,围绕国内外汽车整车NVH性能开发技术、动力总成NVH控制技术、异响和声品质技术、零部件NVH控制技术等方向,邀请国内外汽车行业NVH领域知名专家教授进行精彩演讲并分组讨论,参会代表可在会场畅谈汽车NVH技术,并与知名专家面对面交流。
大会将邀请马歇尔大学、KPIT、西安交通大学、浙江大学、朗德声学技术有限公司、浙江吉利动力总成研究院、北京汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海大众汽车有限公司、长安福特汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、杭州维宁汽车技术有限公司、留思科技(天津)有限公司、上海鸣浩仪器科技有限公司、积水中间膜(苏州)有限公司、上海思百吉仪器系统有限公司、SIEMENS、中国汽车工程学会振动噪声分会文件中汽学噪声[2016]002号2上海其高电子科技有限公司等国内外企业及研究机构的技术专家和学者做主题发言。
会议组织机构
主办单位:中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心
承办单位:中国汽车工程学会振动噪声分会、中国汽车技术研究、中心汽车工程研究院
协办单位:朗德声学技术有限公司
报到时间:2016年5月18日12:00-21:00
会议时间及地点:2016年5月19日-20日,天津滨海圣光皇冠假日酒店
日期 | 时间 | 活动内容 | 地点 |
5月18日 | 12:00-21:00 | 代表注册 酒店大堂 | |
14:30-17:00 | 参观 CATARC 酒店大堂 | ||
20:00-22:00 | 振动噪声分会第六次工作会议 | 鹏云厅 | |
5月19日 | 08:30-09:00 | 开幕式,领导致辞 | 龙云厅 |
09:00-09:30 | 合影 | 酒店楼前 | |
09:30-10:20 | 摩擦NVH 控制技术及应用(制动器,皮带, 雨刮)——马歇尔大学 谌刚博士/教授 | 龙云厅 | |
10:30-11:20 | 龙云厅 声学超材料的低频宽带减振降噪研究——西安交通大学 吴九汇 博士/教授 | ||
11:20-12:00 | 待定——朗德声学技术有限公司经理 柯珂 | ||
12:20-13:30 | 午餐 | 西餐厅 | |
14:00-14:40 | Vehicle NVH performace development technology——北京汽车股份有限公司 Tabata 专业总师 | 龙云厅 | |
14:40-15:20 | 待定(异响 CAE 分析相关)——KPIT Mr.Guru Narayan | ||
15:20-16:00 | 声品质控制技术在关门声中的研究与应用——CATARC-AERI 苏丽俐博士 | ||
16:00-16:30 | 茶歇 | ||
16:30-17:10 | 整车路噪性能的开发技术——奇瑞汽车股份有限公司 李宗保 NVH 方向总工程师 | ||
17:10-17:40 | 汽车环境噪声法规和车外噪声试验方法的研究——CATARC-标准所 谢东明 工程师 | ||
17:40-18:00 | OTPA 工况传递路径分析方法的介绍——米勒贝姆振动与声学系统 (北京)有限公司 胡李波 | ||
18:00-19:30 | 欢迎晚宴 | 龙云厅 | |
5月20日 | 分会场一:动力总成传动系统 NVH 控制技术 执行主席:杨金才博士 | ||
08:30-09:10 | 汽车发动机异响的诊断技术研究——浙江大学 郝志勇 教授 | 龙云厅 A | |
09:10-09:50 | 动力总成 NVH 性能开发——北京汽车动力总成有限公司 鲁守卫 博士 | ||
09:50-10:10 | 茶歇 | ||
10:10-10:50 | 动力总成计算声品质——浙江吉利动力总成研究院 蓝军 博士 | ||
10:50-11:30 | 变速器啸叫控制方法研究——长安福特汽车有限公司 杨金才 博士 | ||
12:00-13:30 | 午餐 | 西餐厅 | |
14:00-14:40 | 电动汽车动力总成 NVH 问题浅析——北京新能源汽车股份有限公司方华 博士 | 龙云厅 A | |
14:40-15:10 | 内燃机噪声控制技术与工程应用——杭州维宁汽车技术有限公司 张焕宇 博士 | ||
15:10-15:40 | 茶歇 | ||
15:40-16:20 | 动力传动系 NVH 性能试验、仿真与集成—CATARC-AERI 王东 工程师 | ||
16:20-16:50 | 论文宣讲:汽车发动机半主动悬置动特性比较研究——重庆大学-长安汽车 刘巧斌 硕士 | ||
5月20日 | 分会场二:整车 NVH 控制技术 执行主席:吴列博士 | ||
08:30-09:10 | 汽车振动噪音的评价和改善的立足点——留思科技 村井教恭 NVH 专家(原丰田) | 龙云厅 B | |
09:10-09:50 | 整车 NVH 性能开发中一些常见的子系统 NVH 问题及对策——北京汽车股份有限公司 吴列 博士专业总师 | ||
09:50-10:10 | 茶歇 | ||
10:10-10:50 | 车身相关整车 NVH 问题的解决案例——上汽通用五菱 李宏庚 所长 | ||
10:50-11:30 | 新能源车 NVH 性能整车正向开发——CATARC-AERI 杨明辉 副总工程师 | ||
12:00-13:30 | 午餐 | 西餐厅 | |
14:00-14:40 | 整车轮胎噪声开发——上海大众 曹诚 博士 | 龙云厅 B | |
14:40-15:00 | Brüel & Kjær 在汽车 NVH 测试领域的解决方案——B&K 声学与振动测量公司 褚志刚 技术支持总工程师 | ||
15:10-15:40 | 茶歇 | ||
15:40-16:00 | 论文宣讲:OTPA 和 CAE 分析相结合在解决路噪问题中的应用——北京汽车股份有限公司 赵洪辉 工程师 | ||
16:00-16:20 | 论文宣讲:基于掩蔽效应的车内声品质分析与建模方法——华晨汽车工程研究院 曹景攀 工程师 | ||
16:20-16:40 | 论文宣讲:某车型风噪性能提升的研究——北京汽车股份有限公司 张利明 工程师 | ||
16:40-17:00 | 论文宣讲:某车型路噪性能优化控制——北京汽车股份有限公司 田明灿 工程师 | ||
分会场三:异响及零部件 NVH 控制技术 执行主席:胡选利博士 | |||
08:30-09:10 | 先期异响质量程序设定与执行——长安福特 郑逸方 博士 | 凌云厅 | |
09:10-09:50 | 江淮整车异响控制——江淮汽车 殷金祥 博士 | ||
09:50-10:10 | 茶歇 | ||
10:10-11:00 | 声学照相机及异响定位应用介绍——上海其高电子科技总经理 张南雄 | ||
11:00-11:30 | 基于多目标的进气系统 NVH 优化设计——杭州维宁汽车技术有限公司 叶慧飞 项目总监 | ||
12:00-13:30 | 午餐 | 西餐厅 | |
14:00-14:30 | 汽车 NVH 减振器试验趋势——MTS 中国汽车应用技术经理 马金财 | 凌云厅 | |
14:30-15:10 | 声音的角度依存性~侧门风噪的解决方案——积水化学中国区技术总监 顾伟强 | ||
15:10-15:40 | 茶歇 | ||
15:40-16:00 | 基于模型的动力总成 NVH 分析与优化——Siemens 张钊 | ||
16:00-16:20 | 论文宣讲:排气系统模态影响因素研究及其应用——长城汽车股份有限公司 张慧芳 工程师 | ||
16:20-16:40 | 论文宣讲:汽车半轴减震圈 NVH 性能优化设计——北京汽车股份有限公司 李坤 工程师 | ||
16:40-17:00 | 论文宣讲:乘用车座椅振动问题的研究与优化——华晨汽车工程研究院 于寰 工程师 |
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参会费用
普通代表:2400 元/人 中国汽车工程学会会员单位及团体代表:1920 元/人(团体代表应三人及以上)
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