第四届中国航空金融发展（东疆）国际论坛

天津东疆保税港区管理委员会

中国航空器材集团公司

中国航空器材集团公司，简称CASC，是在中国航空器材进出口总公司基础上组建的，以航空器材保障为主业的综合性服务保障企业，现由国务院国有资产监督管理委员会直接监管。经营范围包括飞机、发动机、航空器材、各种设备、特种车辆的进出口、租赁、维修、寄售以及与民用航空有关的各种工业产品和原材料的进出口业务，从事与此相关的招投标、国内外投融资、技术咨询、培训、服务、展览、航空表演业务，开展合资经营、合作生产、加工装配以及多种形式的对外贸易。

中国航空运输协会通用航空分会

中国航空运输协会（简称：中国航协。英文译名：CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION，缩写：CATA。）成立于2005年9月9日，是依据我国有关法律规定，经中华人民共和国民政部核准登记注册，以民用航空公司为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的全国性社团法人。截至2017年9月，协会会员4027家，本级会员87家，分支机构会员3940家。行业主管部门为中国民用航空局。2009年和2015年连续被民政部评为全国5A 级社团组织。

2015年9月23日-25日，天津东疆保税港区管理委员会将联合中国航空器材集团公司，中国航空运输协会通用航空分会在天津举办第四届“中国航空金融发展（东疆）国际论坛”。

在过去的一年里，受全球经济复苏、国际油价走低、亚洲航空运输市场迅猛发展等因素影响，全球航空业迎来大幅回暖。目前我国在册民航客机已突破2400架，并以每年300-400架的规模增长。随着越来越多的航空公司更加青睐于用租赁的方式引进飞机和优化存量飞机资产，中国飞机租赁市场的增长潜力非常巨大。

2015年以来东疆保税港区飞机租赁机队规模率先突破500架大关，并创新完成了多单飞机租赁资产交易和SPV股权交易，开始引领我国飞机租赁业迈入2.0时代。作为天津自贸区核心片区的东疆保税港区全面开启国家租赁创新示范区建设，为我国航空金融业大发展提供了最佳平台和历史机遇。与此同时，更多的资本也开始密切关注和大举进军航空金融领域。这些都预示着中国航空金融大时代的来临。

本届论坛的主题是“自贸区2.0时代：中国航空金融探索·转型·创新”，将继续秉承“开放、创新、务实、合作”的精神，围绕天津自贸区租赁及金融政策解析，“营改增”全面放开对航空金融产业的影响评估，国家租赁创新示范区建设，航空金融市场大发展，飞机租赁资产交易，融资政策与环境优化等前沿和热点议题展开深入讨论。经过连续三年的成功举办，本论坛已经成为亚太区最具商业价值的航空金融盛会。

本届论坛在模块设置上将更加丰富多样。在原有启航班、主论坛、新闻发布会、航空金融颁奖典礼等基础上，还将新增通用航空金融分论坛、航空融资及租赁法律事务分论坛、中国无人机发展研讨会、CFO俱乐部等模块，共同探讨中国航空金融业发展面临的新问题和新机遇。

在此，诚邀关心和关注中国航空金融发展的各位同仁莅临天津，共飨此次航空金融盛宴。

会议时间：2015年9月23日-25日

会议地点：天津·万丽天津宾馆