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推荐会议:2024上海国际新能源商用车展览会
发票类型:增值税专用发票 增值税普通发票
参会凭证:现场凭电话姓名参会 邮件/短信发送参会通知
背景
粤港澳大湾区城市群是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,具备建成国际一流湾区和世界级城市群的良好条件,为完善粤港澳大湾区综合交通运输体系,指导湾区城际铁路科学、有序规划建设,支撑和促进粤港澳大湾区发展。
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》:加强粤港澳产学研协同发展,完善广深港、广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点“两廊两点”架构体系,推进综合性国家科学中心建设,便利创新要素跨境流动。加快城际铁路建设。
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。粤港澳大湾区轨道建设“三铁并进”,国家铁路“大发展”、城际铁路“大建设”、城市轨道“大跨越”。根据规划,未来大湾区铁路、城际轨道等线路将超过30条,运营里程将超过5000公里。随着轨道的不断延伸,大湾区高质量发展“越跑越快”
发展走向
2018年1月19日广东省发展改革委已启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划(2020-2030年)》编制工作,未来粤港澳大湾区有望建成“一小时城轨交通圈”。
2020年8月,国家发改委对粤港澳大湾区城际铁路建设规划进行了批复,计划总投资将达到4741亿元
2020年以来,广东建成赣深高铁、珠机城际一期、广清城际、南沙港铁路、茂名博贺港铁路等6个项目,新开工深江、珠肇、梅龙、深圳至深汕合作区等高铁及粤东城际、广清城际南北延、广花、深惠等城际铁路共27个项目,共1147公里
2023年,广东将加快广湛、深江、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等37项共2190公里在建项目建设,计划建成广汕、汕汕高铁(至汕头南)和新白广、珠机城际二期、广佛南环等8项511公里,计划新开工11项420公里(其中南珠中城际万顷沙至兴中段已开工建设),2023年计划完成铁路投资超1100亿元。
会议发起
“2023粤港澳大湾区城际及市域(郊)铁路融合创新发展高峰论坛”是由奕偲科轨道交通研究院发起,计划于2023年11月2-3日在广东深圳召开,目前正联合各政府机构、专业协会一道推动大会,欢迎各界同仁积极参与。
大会概况
会议主题:绿色发展、互联互通
会议时间:2023年11月2-3日
会议地点:深圳
(拟邀组织单位)
发起单位:奕偲科轨道交通研究院
指导单位:政府职能部门、区域内铁路投资建设集团
主办单位:产业相关协会及专业分会、城际市域(郊)铁路建设及运营单位
协办单位:地方产业协会、设计机构
支持单位:粤港澳地区及全国大型头部供应商
承办单位:上海奕偲科商务咨询有限公司
议程安排(拟)
11月2日:大湾区城际及市域(郊)铁路高质量发展报告
11月2日:探索城际与地铁之间的双向互认(高质量出行)
11月2日:科技创新赋能铁路建设发展、自主化装备制造助力行业腾飞
11月3日:专题一 城轨多元融合可持续发展探索
11月3日:专题二 设计建造到运维过程中技术及装备自主化发展如何高效赋能
11月3日:专题三 铁路建设的投融资模式创新助力粤港澳大湾区智慧城市群建设
11月4日:专题三 信息技术的发展持续推动产业升级
大会亮点
1000+位行业代表出席
100+企业成果展示
国内唯一筹备2年的行业峰会、了解政策发展、项目推进、技术创新、一对一互动交流快速达成合作意向。
票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
早鸟 | ¥3000 | ¥3000 | 午宴+茶歇+会刊资料 |
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