会议详情 |
2016-09-28 08:00 至 2016-09-28 18:00
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 上海金桥经济技术开发区管理委员会 中欧国际工商学院 中国国际贸易促进委员会上海浦东分会
500人
推荐会议:QCon北京2025|全球软件开发大会
发票类型:增值税普通发票 增值税专用发票
嘉实多(深圳)有限公司上海分公司
国开博裕(上海)股权投资有限责任公司
中欧国际工商学院是根据中国政府与欧洲联盟签署的协议,由上海市政府与欧盟委员会共同出资于1994年11月8日创办的一所非营利性中外合作高等管理教育机构。 作为一所专门培养国际化高级管理人才的高等学府,中欧国际工商学院最早在中国大陆开设全英语教学的全日制工商管理硕士课程、高层管理人员工商管理硕士程和高层经理培训课程。截止2014年4月,中欧拥有遍布全国及世界各地的校友17000余位,其中EMBA占62%、MBA占15%、高层经理培训课程学员占23%,并为逾10万人次的高层管理人员提供了管理培训。2012年学院又开设了金融MBA课程并将于2015年起开设博士课程。 "中国深度、全球广度"是学院的办学特色和市场定位,"认真、创新、追求卓越"是学院的文化和价值观。培养兼具中国深度和全球广度、积极承担社会责任的领导者是学院的使命,成为世界最具影响力的商学院是学院的愿景。近20年来,学院办学成绩斐然,获得社会广泛认可,其亚洲顶级国际商学院的美誉得到了不断充实和提升。学院的课程及学位已获得了国际管理教育权威认证系统EQUIS和AACSB双认证,并获得中国国务院学位委员会的正式认可。多年来,学院的MBA、EMBA和高层经理培训三大课程在全球商学院排名中一直名列前茅。 学院教授队伍由海内外知名学者组成,教授大都拥有世界一流学府的博士学位,不但拥有丰富的教学经验,更有为全球500强公司或为政府提供咨询的宝贵经历。他们扎根中国,服务中国,将世界最前沿的管理思想与中国的管理实践相结合,是培育学生成长最宝贵的资源。 学院在上海、北京和深圳设有校园和教学点,上海主校区于1999年在浦东金桥落成,由著名设计大师贝聿铭参与创办的贝•柯•弗建筑设计事务所设计。2010年,由西班牙著名IDOM建筑事务所设计的学院北京校园在中关村软件园落成。学院深圳代表处于2002年7月成立。
中国国际贸易促进委员会上海浦东分会中国国际贸易促进委员会上海市分会成立于1956年,是中国国际贸易促进委员会成立最早的地方分会。2002年8月,经上海市人民政府批准,又称上海市国际贸易促进委员会,为上海市民间对外经济贸易组织。 本会的主要职责是:以促进上海市和世界各国、各地区之间的贸易、投资和经济技术合作,增进相互了解与友谊为宗旨,在国际联络、会议展览、法律仲裁、出证认证、经贸咨询、信息交流等领域为企业提供服务,对本市各区县贸促机构工作进行指导和协调,并受政府有关部门委托承办相关业务。本会还负责管理上海国际经济贸易仲裁委员会(上海国际仲裁中心)、上海国际商会(上海世界贸易中心协会)。
适逢2016上海浦东国际汽车展览会举行之机,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际贸易促进委员会上海浦东分会、上海金桥经济技术开发区管委会、中欧国际工商学院主办,上海浦东国际展览公司、法兰克福展览(上海)公司、北京中贸国汽经贸有限公司、中国汽车经销商(autodealer)、V车圈、汽车大咖承办的“2016上海(浦东)车联网峰会暨中国汽车互联网+创新大典”将于2016年9月28日在上海中欧国际工商学院中欧会堂隆重召开。
在智能化、网联化、电动化渐成趋势的今天,车联网技术、智能驾驶包括无人驾驶技术正成为众多车企追逐的目标,并迅速地形成了以整车制造商、产品供应商、内容提供商、软件供应商、服务提供商、网络运营商等不同角色组合的产业链。
在激烈的市场竞争中,层出不穷的车联网与智能驾驶技术创新,让汽车产业展现出蓬勃的、旺盛的生机。
因此,本次峰会将主题设定为“智驾未来、创领先锋”,届时,整车企业、硬件提供商、平台和服务提供商等全产业链的高层领导、相关的专家学者以及政府代表将齐 聚上海,共同分析、展望车联网时代汽车产业的发展前景,共话车联网时代汽车产业发展大计,更好地助力汽车产业的转型升级与创新发展。
本 次峰会上午将举办以车联网时代汽车产业的前景与机会和智能驾驶为主题的两场全体会议。近年来,汽车网联技术呈现出飞速发展的势头,有研究指出,到2019 年绝大部分的新车将实现联网。如果说传统汽车是驾驶者操控下的单一个体,车联网时代的汽车则变身为一个巨型移动互联网络的终端节点。除了车载信息服务之 外,车联网在提高汽车及道路交通系统的安全、节能、环保方面,也将会发挥巨大的作用。在此背景下的汽车产业,又将呈现出哪些特质?智能驾驶对于汽车产业既 是艰巨的挑战,也蕴涵着无穷的机会,其所引发的车界新革命,又能引领汽车产业怎样的发展方向?更多思索和解答,将在本次大会上得到揭示。
而 下午场将分别以“车联网的困境与创新”、“汽车经销商的转型与升级实践”、“汽车金融的创新趋势”、“汽车大数据应用与创新趋势”为主题举办四场主题讨 论。届时,这些各自领域的专家精英将就车联网企业如何创新才能突破现有困境?智能化交通管理、车辆智能化控制一体化、大数据应用能否形成更高效的车联网生 态?未来的汽车经销服务业态会是什么样子?线下服务的重模式发展是不是未来的出路?中国汽车经销商的未来将往何处去?在各路公司纷纷涌入汽车金融的大背景 下,汽车金融在业务模式、产品种类、放款速度与额度、行业垂直整合等方面有哪些创新实践?目前背景下哪些顺应潮流的大数据创新项目值得关注?庞大的、多层 级的汽车大数据生态会带来什么样的商业机会等问题发表自己的真知灼见,为大家带来一场头脑风暴。
同 时,本次峰会积极响应国家“大众创业、万众创新”政策,致力于为参会者展示2015-2016年度汽车互联网+的创新项目,创新技术和创新思想,为汽车产 业创新搭建交融合作的沟通渠道和展示平台,并同期发布由中国汽车经销商(Autodealer)、V车圈、汽车大咖举办的2015-2016年度中国汽车 互联网+创新100强名单、中国汽车经销商创新实践奖和汽车互联网创新典范奖,向创新的汽车产业人致敬,向这个最好的时代致敬!
主办单位:
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会
中国国际贸易促进委员会上海浦东分会
上海金桥经济技术开发区管理委员会
中欧国际工商学院
承办单位:
上海浦东国际展览公司
德国法兰克福展览公司
中国汽车经销商(autodealer)、V车圈、汽车大咖
支持单位:2016上海浦东国际汽车展览会 组委会
会议主题:智驾未来,创领先锋
会议日期:2016年9月28日 9:00-18:00
会议地址:上海中欧国际工商学院中欧会堂
市场研究:易观国际
9月28日 上午
08:20—08:57 嘉宾签到,观众入场
08:57—09:00 主持人宣布大会启动
领导致辞
09:00—09:05 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 王侠会长 致开幕辞
09:05—09:10 上海浦东新区 简大年副区长 致辞
09:10—09:15 中欧工商学院院长 致辞
09:15—09:20 中国机械工业联合会 王瑞祥会长 致辞
09:20—10:25 上午环节一:全体会议—车联网时代的汽车产业:前景与机会
近年来,汽车网联技术呈现出飞速发展的势头,有研究指出到2019年绝大部分的新车将实现联网。如果说传统汽车是驾驶者操控下的单一个体,车联网时代的汽车则变身为一个巨型移动互联网络的终端节点。除了车载信息服务之外,车联网在提高汽车及道路交通系统的安全、节能、环保方面,也将会发挥巨大的作用。在此背景下的汽车产业,又将呈现出哪些特质?更多思索和解答,将在本次大会上得到揭示。
10:25—11:30 上午环节二:全体会议—智能驾驶:车界新革命
国内外主流汽车厂家都将自动驾驶到来的时间设定在了2020年左右,这对于汽车产业既是艰巨的挑战,也蕴涵着无穷的机会。智能驾驶不仅包括汽车的自主感知、判断、决策、以及互联互动,还需要路况建设、道路标识、法律法规等建设的配合,智能驾驶的真正实现需要整个社会建设智能交通体系来支撑。面对智能驾驶所引发的车界新革命,业界精英将发表自己的真知灼见,引领智能驾驶前进的方向。
11:30—11:40 上午环节三:颁奖—2016中国汽车互联网+创新百强发布
本环节由中国汽车经销商(autodealer)和V车圈、汽车大咖联合举办。它秉承“向创新者致敬”的主导思想,积极响应国家“大众创业、万众创新”政策,将为参会者展示2015-2016年度的哪些创新项目、创新技术、创新实践?这些汽车互联网+创新模式,又能为传统汽车产业提供哪些互通有无、交融合作的商业机会?敬请关注一年一度的中国汽车互联网+研究报告,以及年度100强发布。
11:40—11:50 易观国际:发布2016中国汽车互联网+研究报告
11:50—12:00 2016中国汽车互联网+年度创新100强发布与颁奖典礼
12:00—13:30午餐
9月28日 下午
13:30—14:15 下午环节一:车联网的困境与创新
车 联网在中国已经走过9个年头,从最初的热捧到如今的冷遇,包括车厂、零配件供应商、后装厂商、电信运营商、地图供应商等服务供应商在内的车联网生态圈仍未 形成。车联网企业如何创新才能突破现有困境?智能化交通管理、车辆智能化控制一体化、大数据应用能否形成更高效的车联网生态?
14:15—15:30 下午环节二:汽车经销商的转型与升级实践
过 去10年,汽车4S店模式的发展黄金期逐渐远去,纯线下的终端连锁模式、纯线上的汽车电商模式、线上线下交汇的O2O模式,你方唱罢我登场,这里面不仅有 行业的浮躁和投行的推波助澜,也有新时代、新模式下必不可少的探索与尝试。而未来的汽车经销服务业态会是什么样子?线下服务的重模式发展是不是未来的出 路?中国汽车经销商的未来将往何处去?未来十年,中国汽车流通领域,会有哪些遵循市场规律和时代需要的新项目、新想法脱颖而出?这些项目又能带给我们哪些 启示呢?
15:30—16:45 下午环节三:汽车金融的创新趋势
中 国汽车工业在经历高速增长后,新车销售开始转向“微利时代”。汽车金融开始成为关注焦点。从2012年到2015年,汽车金融服务年增长率均超过30%, 互联网技术加上大数据和云计算的出现,为汽车金融服务带来了更大的想象空间,在各路公司纷纷涌入汽车金融的大背景下,汽车金融在业务模式、产品种类、放款 速度与额度、行业垂直整合等方面有哪些创新实践?未来的趋势又有那些方面值得关注?
16:45—18:00 下午环节四 :汽车大数据应用与创新趋势
未 来10年,汽车产业将会真正进入大数据时代。从汽车全面数据化到车主的行为数据化、以车辆为中心的零部件、车况、维修保养、交通、地理位置等信息和以车主 为中心的驾驶行为数据,不仅可以为汽车销售提供分析报告来提升销售效率,更能够为保险公司、金融公司、供应商提供产品、营销的决策指导,天时地利的背景 下,有哪些顺应潮流的大数据创新项目值得关注?庞大的、多层级的汽车大数据生态会带来什么样的商业机会?
18:00 会议结束
王侠
中国国际贸易促进委员会
汽车行业分会会长
姚乃胜
京东商城
副总裁
王传福
比亚迪公司董事局
主席
王飞跃
中国科学院自动化研究所
主任
王瑞祥
中国机械工业联合会
会长
吕征宇
乐视超级汽车
副总裁
冯兴亚
广汽集团
执行董事
李显金
迪瑞特
董事长
方运舟
浙江合众汽车
董事长
夏珩
小鹏汽车
CEO
李兆荣
深圳多森软件
总经理
李现坤
上海芮锶钶
董事长
庞勇
瀛之杰
董事长
孙峰峰
金固股份
董事长
胡小平
中大元通服务有限公司
董事长
陆敏
汽车之家
CEO
杨鹏
润东集团
董事长
郑超
汽车超人
CEO
冯超文
柚紫修车
创始人
吴木永
上海车赢
CEO
林金文
乐车邦
CEO
朱昱
车猫
CEO
徐国允
58汽车金融
负责人
李建设
V车圈
CEO
沈军
埃森哲
董事总经理
许伟
车三百
CEO
李斌
蔚来汽车
创始人
郝鼎文
车通云
CEO
李会兵
车虫网
创始人
冯军
精友数据
CEO
赵展
车友互联信息科技有限公司
总经理
李国良
零点咨询集团
副总裁
马程
力洋数据
CEO
荣辉
北汽集团新技术研究院
副院长
王炜
建元鼎铭国际融资租赁有限公司
CEO
庞庆华
庞大汽车
创始人
王超
CSG
创始人&董事长
中欧国际工商学院是一所由中国政府与欧洲联盟共同创办的世界顶级商学院。 学院下设全日制工商管理硕士(MBA)课程、金融MBA(FMBA)课程、高层管理人员工商管理硕士(EMBA)课程、Globa EMBA课程和高层经理培训(Executive Education)课程。在近几年《福布斯》的世界商学院排名中,中欧则两次位列美国以外的全世界所有商学院的前五位。《福布斯》中文版发布2014年中国最佳商学院排行榜中,中欧国际商学院在EMBA项目高居榜首。学校的上海主校区由世界建筑大师贝聿铭亲自设计,另在北京设有分校区。 2013年年度中国最佳EMBA排行榜,中欧国际工商学院排名前十。 校园位于上海浦东新区,一期、二期建筑面积共近40000平方米。一期工程于1999年10月落成启用,二期工程于2004年初交付使用。校园包括3幢教学中心、信息中心、演讲厅、餐厅、4幢学员公寓、1幢教授公寓、体育馆、学生活动中心等,拥有世界一流的教学与生活设施。3幢教学中心共设有12个阶梯教室,6个平面教室,26个讨论室,52个教授办公室,以及学院行政人员办公室。教学中心配备有世界先进的教学设备,为学员提供世界级的学习条件。 校园建有世界一流的会议中心。“上海石化演讲厅”设有317个座位并配有无线同声翻译系统,可供举行大型国际会议。爱尔兰总统、法国前总统等政要人士、著名学者、企业家等都曾在此与莘莘学子交流思想、碰撞智慧。由西班牙政府捐赠的“西班牙中心”位于校园的西北角,是一个拥有先进视听设备的会议中心。图书馆名为“环球资源信息中心”,由“环球资源”捐赠。图书馆藏书丰富,先进的校园网络可随时联接全球的信息资源。
VIP嘉宾参会:680元/人
费用包含:
1. 2016上海(浦东)车联网峰会暨中国汽车互联网+创新大典VIP门票一张
2. 中午会议餐餐券一张
3. 浦东国际车展门票一张
4. 《汽车人的互联网“聚变”》新书一本
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