2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛

中国电池网

《中国电池网》是全国领先的电池行业门户网站，集信息资讯、商务策划，顾问咨询，交易服务于一体的专业化、国际化 电子商务平台。 中国电池网(www.battery.com.cn)始建于2003年1月，经过近8年时间的建设，中国电池网累计访问总 人次超过26000万人次，已经成为规模最大电池行业门户网站之一。凭借30余人的专业技术队伍、电信级硬件资源，以及累计发展的近三万家电池厂家、近八万余名个人会员，为电池行业打造出专业级的产品与服务。凭借中国电池网工作人员卓越的专业技能和不懈的努力，中国电池网已经建立起了专业化的服务体系。同时 在面向全国的信息服务中更针对行业经验进行了规划和整合，从而在横向的服务范围与纵向的地域覆盖上建立起了全业务的的信息服务网络。

锂电“达沃斯”2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛，带着电池行业的瞩目与关怀，带着业界企业家的期盼与使命，在中国已经召开了两届，第一届在江西宜春，第二届在四川成都。2015年第三届，我们又要一起携手相聚，走进湖北武汉。

2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛

2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电“达沃斯”）将于11月11日至13日在湖北武汉开幕的消息经组委会披露后，引起了业内超过前两届的极大关注。组委会认为，这次电池行业的盛会是在中国“互联网+”的国家战略下，在工业4.0的转型中，在智能制造2025践行中新的背景下召开的，意义可想而知。

正如中国国家主席习近平的多次强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。

本届论坛涉及锂电池整个产业链——从上游矿产、材料、设备到中游电芯以及PACK技术再到下游电动汽车以及储能应用，预计将有世界顶尖或知名的松下、三星、LG、大众、宝马、日产、巴斯夫、比亚迪、北汽、比克电池、惠强新能源等五百余家中外企业700余人汇聚一堂，纵论电池发展技术和未来市场出路。  

新能源车半年产销超去年全年 动力与储能电池快速发展  

截至2015年5月，全球电动汽车累计销量突破75万辆。而中国2015年上半年就生产了7.85万辆新能源汽车。6月份，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。业内人士普遍预计，2015年中国新能源汽车的产销量将达到15-20万辆左右。

同时，2014年全球锂动力电池出货量达到了10012.8MWH，同比2013年增长109.39%。 2015年第一季度，我国锂电池产量为10.4亿自然只，同比增长为3.1%，这说明当前动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的发展需要，高端动力锂电池产品的市场供不应求。

在此背景下，我们预计未来十年内，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。上游锂矿资源、中游关键材料与下游组装市场将迎来发展利好。同时我们也看好2015年的动力锂电池市场，预计今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时。2015年小型锂离子电池的产业规模将达到500亿以上，从而为全球和中国的锂离子电池企业提供稳定增长的市场基础。

我们也看到，在2015年全球开始了动力电池技术研发与产能比拼的赛跑。传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，“里程焦虑”问题被慢慢解决。充电桩的布局也是如火如荼地展开，特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑，在中国市场也开始了大跃进式的布局和建设。“先有蛋还是先有鸡”的争论被暂时搁置，新的解决问题的商业模式越来越多地被业界探索、创新和升华。

论坛亮点