2017（第十一届）中国汽车轻量化技术研讨会

主要交流汽车高强度钢材料性能评价（包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、脆性断裂、失效模式等准静态和动态关键性能）和典型零部件材料选型、轻量化结构设计、回弹补偿机制、先进成形技术、材料性能与零部件性能关联性设计的检测技术、评价方法等关键技术；

主要围绕汽车用铸造铝合金、压铸铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及镁合金，探讨和交流有色金属材料准静态、动态性能（包括机械性能、涂装性能、回弹性能、成形性能、疲劳性能、腐蚀性能、失效模式等）和典型零部件结构设计、性能检测与评价技术；

主要交流“多材料车身”、“超轻复合材料车身”及内外饰用先进高性能改性塑料、先进工程塑料、纤维（玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、生物纤维）增强复合材料性能评价、材料选型，以及材料开发中混配技术、微发泡工艺与技术、成形过程中模拟分析技术、材料疲劳、老化、失效及动态力学性能等关键性能评价技术；

主要交流“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”及全新架构铝合金底盘等节能与新能源汽车用钢、铝合金、镁合金、非金属材料等焊接、铆接、胶接、搅拌摩擦焊、超声波焊、振动焊接，以及同种材料、异种材料之间的混合连接等先进连接工艺设计、性能检测与评价技术；

基于“以钢为主车身”、“全铝车身”、“超轻复合材料车身”和典型零部件（系统），交流和探讨汽车轻量化（薄壁化）结构优化设计、材料模型和数学模型构建、性能设计等有限元分析流程与规程，分享典型零部件的载荷等边界条件提取与优化技术，分享轻量化设计过程中典型软件选用，以及材料数据等边界条件定义方法等；

主要围绕商用车轻量化目标设定、管控流程，典型零部件选用高强度钢、铝合金、镁合金、非金属材料（包括树脂基复合材料）等轻量化材料性能评价与材料选型、轻量化结构设计、先进成形工艺及其关键技术开发，以及商用车轻量化评价方法、轻量化发展方向等议题进行交流与分享

邀请国内外专家，重点围绕乘用车、商用车“全铝车身”、“超轻复合材料车身”等车身、发动机曲轴、缸体等典型系统、零部件，分享先进、高效、低成本、短流程的加工工艺与装备（线）、成形工艺与装备（线）、连接工艺与装备（线），探讨和交流轻量化材料、零部件新能检测设备和生产制造中需要的夹具、模具加工等装备；

邀请国内高校和研究院所在读的硕士、博士、博士后等，针对他们正在开展研究的乘用车、商用车轻量化相关课题进行分享与交流，同时，发布其在轻量化方面的研究成果、解读其专利以便推广和产业化。