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中国交通运输协会成立于1982年 5月,是经原国家计委(现国家发展和改革委员会)批准,由铁道、交通、邮电、民航、石油管道和总后军交等部门共同组织,有各省、市、自治区交通运输协会和全国性运输、邮电专业协会及有关企业、事业单位自愿参加,经民政部注册、登记的具有法人资格的全国性、行业性的非营利社会经济团体。现拥有团体会员近2000个。其中,全国性专业协会和地方交通运输协会74个。在团体会员中,交通运输、邮电通信方面的企事业单位占到80%以上。
停车行为作为静态交通是整个交通体系中重要的组成部分。随着城镇化的快速发展,居民生活水平不断提升,城市小汽车保有量大幅提高,停车设施供给不足问题日益凸显。在当前国家大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式的背景下,引入社会资本投资建设停车设施,推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径。
为此,国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部七部委于2015年8月制定发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,明确了我国城市停车产业化发展方向和路径,在政策方面提供了有力的支持。2015年9月,住房和城乡建设部印发了《城市停车设施规划导则》。以指导各地加快落实和规范推进城市停车设施规划编制工作,从规划源头上合理配置停车设施资源,有效引导交通需求,缓解城市停车矛盾。
在上述政策背景下,中国交通运输协会定于2015年10月29日至31日在海口举办“首届中国城市停车设施建设与管理运营论坛”,论坛将邀请政府主管部门、停车产业化发展先进地区、停车相关行业专家、停车设施投资企业、停车设施技术设备企业集聚论坛,探讨中国城市停车设施建设与管理的解决之道,推进停车设施建设的投融资合作。
论坛活动内容
第一部分 专题报告
1、停车设施建设投融资
《关于加强城市停车设施建设的指导意见》解读;政府和社会资本合作(PPP)模式的政策;停车设施建设PPP模式及应用案例;其他金融创新产品与融资模式在停车设施建设中的应用:专项债券、产业投资基金、开发性金融、融资租赁等。
2、停车规划与停车管理
停车专项规划及国内外经典案例;动态交通与静态交通的统筹;通过停车管理实现交通需求管理的思路和方法;停车智能化信息化建设的路径与案例;加强停车综合治理的政策设计和举措;停车收费政策设计。
3、停车适用技术、设备与应用实践
智慧停车技术(物联网技术、RFID技术、云计算、移动支付、GIS、LBS);立体车库设备与技术;机械式停车设备与技术;车位引导技术。
第二部分:停车技术设备展示
机械式停车设备;立体车库设备与技术;停车场收费管理系统;市区停车诱导系统;车位引导技术;停车场照明技术;停车场消防和通风系统;停车场地坪和排水技术;停车场监控系统;其他。
2400元/人(含会务、场地、资料、专家等费用),食宿统一安排,费用自理。
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