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 2015(第七届)拆船及买卖船峰会

2015(第七届)拆船及买卖船峰会

2015-09-07 08:00 至 2015-09-08 18:00

上海  

上海易贸商务发展有限公司   

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1999年成立,总部位于上海,分别在北京、烟台、广州、香港及新加坡设有分公司,员工逾千人。始于大宗商品领域的信息资讯服务,逐步发展至信息咨询、商务会展、交易经纪、供应链管理、融资服务、交易平台、云计算和大数据七大业务模块,覆盖大宗商品及其中下游200多个垂直细分行业,为B2B垂直行业提供电子商务解决方案。10余年的行业洞察,对产业链上游、中游及下游信息和数据的广泛累积,易贸愿与产业链各方分享资源,协力优化交易过程,共创降低总体成本、提升效能的全新电子商务生态系统,帮助客户获取最佳商业价值。

2015(第七届)拆船及买卖船峰会将于9月7日-8日,在上海召开。在前六年成功的基础上,本次峰会将吸引来自国内外船东、现金买家、船舶经纪、国内外拆船厂、船级社、绿色拆船检验机构等150+业内人士齐聚一堂,共同把握亚洲拆船及船舶买卖行业最新动态。

【议题预告】:

板块一:宏观经济&航运市场

◆ 全球经济格局,聚焦欧亚

◆ 中国宏观经济现状&相关政策规划

◆ “一带一路”、“产能输出”是否将切实有效缓解国内产能过剩压力

◆ 钢市需求&铁矿石价格变化趋势

◆ 废钢市场何时可获复苏?

◆ 全球航运市场运力现状概览——干散、集装箱、油轮

◆ 二手船市场分析——成交量&价格趋势

板块二:拆船市场

【海工版块】

◆ 报废的石油钻井平台拆解,是否会成拆解业升起的新星?

【新思路·新机遇】

◆ 中国与南亚拆船企业,是否有望利用各自优势,达成合作,共谋发展?

◆ 产业转移,印尼是否有望成为后起之秀?困难几何?

◆ 已有先例,中国拆船企业是否看好投资印尼?

【拆船市场现状】

◆ 中国拆船市场现状综述

◆ 政策落实详情,为中国拆船企业和船东带来利益究竟利弊如何?

◆ 补贴政策延期,五星旗船东待拆解运力剩余几何?

◆ 国际拆解市场,中国拆船厂如何重振竞争力?

◆ 南亚拆船市场现状综述

【对话船东】

◆ 送拆VS空船搁置,如何处理过剩运力获利更多?

◆ 绿色VS更高价格,船东将如何选择送拆地?

【对话相关职能部门】

◆ 除却拆船补贴带来间接利好,是否将出台相关政策让拆船厂享受直接惠利?

【对话拆船厂】

◆ 面对欧盟法案&《香港公约》,拆船企业应如何应对?

◆ 除了“等风来”,拆船企业应如何突破重围,实现可持续盈利?

◆ 拆船下游产品深加工渠道

◆ 船用设备、备件销售渠道新方向—在线平台

板块三:绿色拆船

◆ 船东应了解的拆船法规知识,如何建立有害物质清单

◆《欧盟拆船新法案》推进最新进程

◆ 绿色拆船企业(中国、土耳其)应如何应对现存挑战?

◆ 绿色拆船,南亚拆解企业还有多远?

 

会议标签:

买卖船 船业 船舶 运输 拆船

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