2015第四届中国智能公交发展论坛

中国城市公共交通学会

中国城市公共交通协会成立于1992年8月，是由全国城市公共交通企业及相关单位自愿组成依法成立的全国性行业社团。业务主管部门为中华人民共和国住房和城乡建设部。中国城市公共交通协会于1993年7月7日召开成立大会。协会现有工作人员5人。根据协会章程，凡从事城市公共交通及相关的企事业单位、社会团体，承认协会章程、履行会员义务，自愿申请，经理事会批准，均可接纳为团体会员。据1994年7月统计，现有会员单位188个。

《智慧交通》杂志社

中国卫星应用产业联盟

中国卫星应用产业联盟（China Industrial Alliance Of Satellite Application）是由中华人民共和国工业和信息化部信息化推进司作为指导单位，中国“卫星之父”孙家栋院士担任荣誉理事长的在中国境内注册登记的从事卫星应用产品和技术的研究、开发、制造、教学、培训、咨询、服务等业务的企、事业单位，自愿联合组成的全国性社会机构。

据不完全统计，自2013年1月国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》后，由省一级交通主管部门发布的"公交优先"文件的省份有云南、河南、江苏、宁夏、浙江、河北、辽宁、福建、广东、山东、湖北、吉林等等，其中福建更是实施了全省公交调度平台大联网的计划，目前正在推进中。纵观今年以来的政策发展，除37个公交都市创建城市外，还有湖北、河北、浙江等省在实施省一级的公交优先城市创建，河南有6个城市入选，每个城市将得到1000万的财政支持。37个公交都市的公共交通智能化项目中，已有苏州、沈阳、石家庄、深圳、北京等城市完成了设计招标和建设，南昌、新乡、太原、西宁等城市正在进行设计招标，此外，天津、银川、上海、宁波、青岛、兰州、海口等公交都市的创建方案得到批复。

（2015第四届中国智能公交发展论坛）

政策推动着公交优先，推动着公交智能化在各地的应用进展，带来了公交车载设备的更新换代，车载设备的一体化和集成化，带来了智能调度系统的扩容、定制化，带来了公交信息号优先，带来了BRT的规模普及。然而在政策之外，移动互联网也在快速的推动公交智能信息服务的发展，手机电子站牌、公交车载WIFI、定制公交、约出租等新型服务如雨后春笋般出现在全国各地，为公交出行提供更亲密、更便捷的服务体验。智能公交市场在这两架马车的拉动下，未来会如何发展？移动互联网对智能公交市场的作用是促进，还是颠覆？政府如何管理交通领域的移动互联网应用？公交企业是坐等改变，还是引领发展？传统的公交智能化集成企业，是固守传统，还是拥抱潮流？为推进我国公交优先事业的进一步发展，提高我国公交行业的智能化服务水平，中国城市公共交通学会将联合有关单位，组织召开第四届中国智能公交发展论坛，广邀行业专家、管理单位、公交公司、运营服务商等行业人士，为中国公交信息化的发展献言献策。

会议主题：迎接公交服务的大变革时代

论坛宗旨：推动智能技术在都市公交的应用，公交向科技要安全、向科技要运力，科技提升管理、科技提供便利。

活动模式：高峰论坛、高端对话、新品展示、专题互动、实地考察。

主要活动：

• 智能公交发展论坛
• 智能公交产品及技术展示
• 公交都市示范城市应用介绍
• 中国智能公交十大品牌评选活动颁奖典礼

论坛内容：

• 公交企业对信息化建设的新需求和新要求；
• 移动互联网时代，智能公交技术的探讨和交流；
• 公交定制带来的机会剖析；
• 移动互联网对公交、出租、客运等传统交通方式的影响探讨；

参会对象：

• 交通运输部等部委领导；
• 公交行业组织机构高层代表；
• 各省、自治区、直辖市公交集团主管领导；
• 公交信息化科研院所、大专院校首席专家学者；
• 公交行业规划设计、施工单位、智能公交系统集成商；
• 智能公交领域产品供应商；