2015第四届新能源汽车用动力电池及材料与充电技术论坛

北京市环保局发布最新数据，北京的雾霾天气机动车排放占31.1%，位列第一。为减少污染，缓解环境压力，2014年我国对新能源汽车的推动史无前例，新能源汽车的迅猛发展，带动了我国锂离子电池的大踏步前进，2014年我国锂离子电池产业欲突破54亿只，设计产能也扩大至2000MWh；预计到2015年整个中国锂离子电池的市场规模将达到1251.5亿元， 2017年将超过800亿元，新能源汽车动力电池及材料一直是业内人士争论的焦点，而充电技术更是新能源汽车能否快速发展的关键所在。

虽然动力电池市场迎来了高速增长态势，但相应的问题也凸显出来：实际产能低于设计产能、电池四大材料发展存在结构性失衡、新技术的替代效应等。为了更好的推动电动汽车用动力电池技术进步及相关产业发展，由中国电池工业协会储能电池分会、中国电池联盟、清华大学、北京理工大学联合主办的“第四届新能源汽车用动力电池及材料与充电技术论坛”将共同探讨新市场形势下动力电池技术及产业发展趋势。

会议内容：

1、新能源汽车政策解读；
2、新能源汽车用动力电池的商业模式及未来发展趋势；
3、动力电池技术现状及未来趋势；
4、动力电池企业融资现状及问题解析；
5、动力电池新技术替代效应解析；
6、新能源汽车用动力电池标准现状；
7、新能源汽车无线充电技术现状；

组织机构：

指导单位：
工信部 科技部 发改委

支持单位：
中国电池工业协会   国家电动客车电控与安全工程技术研究中心   清华大学汽车安全与节能国家重点实验室   北京理工大学电动车辆国家工程实验室   哈尔滨工业大学   电动汽车产业联盟

主办单位：
中国电池联盟  清华大学   北京理工大学 

承办单位：
华杰永泰科技（北京）有限公司