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2017-09-13 08:00 至 2017-09-14 18:00
推荐会议:2024年全国先进生产系统理论与应用研讨会暨国际产学研用合作会议智能制造论坛暨大湾区工业工程前沿论坛
发票类型:增值税普通发票 增值税专用发票
数据显示,美国目前汽车保有量约2亿辆,年报废量1200万辆,拥有较为完善的汽车回收处理设施,实现了80%报废汽车的再使用、再利用、再制造与回收处置。中国到2020年时报废汽车数量估计将会达到1000万辆,但是中国在汽车回收利用方面,与发达国家还有很大的差距。
2016年9月,国务院《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》出台,提出报废汽车‘五大总成’可交给零部件再制造企业。行业政策逐渐松绑,报废汽车的再使用、再利用、再制造与回收处置千亿空间亟待开启。
绿色循环经济-再制造势在必行。《全球汽车回收利用与再制造产业链发展高峰论坛》将于9月13-14日正式举办,预计本次活动有30%来源于汽车整车制造商;有20%汽车零部件制造商(汽车五大总成、新能源动力电池、电子电器);30%来源拆解与回收利用公司;10%来源国内外政府、研究机构及行业协会;10%来源再制造技术服务与设备商等服务商。此次活动将成为推动行业交流、促进共同发展的良好契机。
您不容错过的六个首次
Ø 首次探讨”全球汽车回收利用与再制造产业全产业链”的热点资讯及成果
Ø 首次开展拆解、报废、检测、表面处理、3D打印、梯次利用及再制造等领域专项技术培训
Ø 首次搭建汽车售后服务商与汽车配件商供需合作平台(经销商、保险公司、快修连锁等与认证配件、回收件、再制造件)
Ø 首次推荐全球汽车回收利用与再制造产业链一对一融资金融对接服务
Ø 首次牵头组织中国汽车回收利用与再制造产业全产业链企业赴美参加/参展Big R 国际汽车零部件再制造展,AAPEX国际汽车零部件售后产品展
Ø 首次美国汽车零部件再制造协会(APRA)亚太地区首次组织会员交流年会,全球总裁及亚太区主席莅临现场,分享全球及亚太地区关于再制造产业发展规划及实施战略
上海蓝西企业管理咨询有限公司(简称“蓝西咨询”),是一家以帮助企业实现主营业绩提升为核心的综合性咨询服务机构。我们拥有一支经验丰富的专业化团队,在数据、调研、公关策划、市场战略研究上积累了丰富的研究经验,是行业内最具影响力的综合市场服务提供商。业务领域涵盖海外战略投资、管理咨询、营销咨询、品牌管理、生产管理、战略投资、人力资源、职业经理人教育实训等商务服务。 自2013年开始自主开发并运营各类行业性及领域性会议项目,聚集来自世界各国的行业领袖共同探讨战略发展及政策热点。会议项目的主要形式包括国际峰会,高峰论坛、技术研讨会、公司管理培训等,目前已经成功在食品冷链、金融、汽车物流、汽车精益制造、工程机械、危险化学品、石油、再制造等领域举办过50多场中大型活动。
美中投融资贸易总商会美中投融资贸易总商会汽车工业联合会致力于中美两国贸易投资促进事业的机构组织,1996年经美国政府批准成立,总部设在美国洛杉矶,2016年在中国上海设立驻华总部,并在上海、北京、广东、江西、湖北5个省都设有机构代表处。其宗旨是搭建中美两国间经济贸易与文化互通的桥梁,通过开展贸易往来、文化交流和金融协作,增进互信,扩大合作,实现两国间的经贸互往、科技互通、文化互融。
9.13上午 美国汽车零部件再制造商协会( APRA )首次在亚太区召开会员交流会
全球总裁及亚太区主席莅临现场,分享全球及亚太地区关于再制造产业发展规划及实施战略帮助全球再制造产业链会员加强亚太区跨区域合作,寻求国际合伙人,首次对协会会员提供世界最新零部件再制造的技术,及分享应用成果,内容包括但不限于:
一 商业运营模式战略指导
一 产品线设计开发
一 财务处理方式
一 旧件标准与检验
一 再制造新建工厂规划
一 再制造设备采购及进
一 管理人员培训
一 逆向物流运营管理
参与者
回收利用与再制造产业链相关单位
09.13下午 解读全球汽车回收利用与再制造产业链发展相关政策与合作机遇
如何加强循环经济理念模式的国际交流,落实“一带一路”战略
变废为宝-再制造重塑中国工业强国梦
美国汽车回收利用与再制造产业链发展现状及政策
全球再制造产业发展趋势暨加强亚太区跨区域合作
全球资源回收利用与再制造综合技术应用
欧洲再制造发展新政策与新机遇
日本汽车再生资源产业发展对我国的借鉴
高端对话
解读全球汽车回收利用与再制造产业链发展相关政策与合作机遇
特邀单位(含拟邀):
美国商务部
美国汽车零部件再制造商协会
美国投融资贸易总商会
蓝西中国
工业和信息化部节能与综合利用司
美国商务部
美国汽车零部件再制造商协会
中国再制造技术国家重点实验室
美国再制造技术国家重点实验室
德国再制造技术国家重点实验室
日本环境安全事业株式会社
09.14上午 打造健全的汽车旧件回收体系,推进再制造产业链发展
分享全球报废汽车拆解回收及合作机遇
解析《报废汽车回收管理办法》最新进展
绿色汽车回收产业链——美国 LKQ 公司经营理念和实践
整车制造者如何参与回收再利用体系,破解汽车回收难题
如何配合整车商开展再制造业务,让旧件变废为宝
探讨汽车回收利用现状及新技术应用,提高再制造件回收品质
以旧换新”及“以旧换再”,加速旧件回收
探讨废旧汽车塑料高值拆解及回收利用新方向
解析国外废旧汽车金属回收利用的流程
废旧轮胎回收利用,推进循环经济发展
新能源电池梯次利用与回收处理技术进展
分享新技术让报废汽车固废物“变废为宝”
高端访谈
变废为宝 解析全球汽车再制造最新发展现状及先进的技术应用
特邀单位(含拟邀):
中国物资再生协会
上海大众联合发展有限公司
北京新能源汽车股份有限公司
美国 LKQ 公司
长久集团
超威集团
怡球金属资源再生(中国)股份有限公司
桑德集团
格林美
荷兰 MRT 公司
法国 LC 公司
拆车匠
09.14下午 变废为宝 解析全球汽车再制造最新先进的技术应用及再制造件流通模式
变废为宝 ,为落实《生产者责任延伸制度推行方案》,助力汽车完善其产品生命周期,解析全球汽车先进技术分享及在多个再制造领域应用成果
动力电池回收利用拆解技术,让电池“重生”
电子信息化与再制造应用趋势
电控喷油器再制造技术应用
电控发动机最新再制造技术应用
增压器最新再制造技术应用
裂解技术在废旧轮胎及废塑料利用
纳米复合及原位自愈合生长技术
先进激光技术让旧零部件焕然如新
再制造表面工程处理技术
旧件产品性能评价与寿命评估技术
全球再制造配件流通模式探讨
再制造配件助力经销商及售后服务商落实新《汽车新销售管理办法》对配件采购体系的完善
探讨如何建立再制造件销售网络,提升产品公信力
国外车险理赔过程中再制造产品的适用
“以旧换再” 助力汽车打造再循环产业链
借助国际销售网络,加速再制造产品快速流通
高端访谈
特邀单位(含拟邀):
中国再制造技术国家重点实验室
华晨宝马汽车有限公司
特斯拉汽车公司
梅赛德斯-奔驰(中国)
比亚迪汽车公司
一汽-大众汽车有限公司
康明斯(中国)投资有限公司
威伯科汽车控制系统有限公司
美国霍尼韦尔特性材料与技术集团
庞大汽贸集团股份有限公司
中国汽车流通协会
美国汽车零部件再制造商协会
江铃汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司
采埃孚股份公司
中国人民保险集团股份有限公司
车件儿
会务费:3680元/人
(费用包含:会务服务费,餐饮,茶歇、会刊、同传、一对一商务引荐等服务;差旅及住宿自理;三人同行可获得9折优惠)
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2024-12-06大理