2014第七届国际干散货海运峰会

大会日程 7月2日 l 星期三 l 上 午

08:00-09:00 会议签到自由交流

09:00-11:45 专题发言

版块一：宏观经济

【2014年拐点下的经济运行】

中国经济处于三期叠加阶段，在政府主动调控和外部环境复杂严峻的背景下，经济下行风险加大；内地房地产何去何从？微刺激效果几何？

 国际市场出现分化，全球去杠杆化下，美欧经济渐显起色，新兴经济体面临压力，干散货市场未来走向何方？

版块二：供需驱动因素

供--航运市场：

【干散货航运市场综述】

各船型（Handysize、Supramax、Panamax、Capesize）运费市场既往发展情况，影响市场趋势的真实原因分析

第三第四季度运价能否出现转机？

既往未来运力发展分析，各船型新船订单量、交付量及拆解量分析

干散船型、船龄变化趋势

12:00-14:00 自助午餐

7月2日 l 星期三 l 下 午

14:00-17:00 专题发言

【从新造船数据看市场】

2013年船东抄底大量下订，全球共计出现955艘散货船新船订单，同比增长158%，未来船厂不断释放的能力是否将持续打压航运市场？

【6.4万吨船型成订单新宠，该船型未来发展如何？】

印尼镍矿出口禁令影响

未来6.4万吨船型是否会挤压supramax市场？

需--产品市场：

【干散货海运需求分析】

主要干散货物（煤炭、铁矿石、粮食等）产能及产量分析；下游需求分析.

煤炭：3月1日神华再度降价引发外煤进口量下降，国内煤炭价格未来是否会保持长期低位运行？

铁矿石：进口量攀升背后亿吨铁矿石压港，融资矿占比的升高，真实下游需求几何？

粮食：南美粮食季未能引起波澜，北美粮食季能否拉动BDI指数？中国粮食进口需求是否会急速增长，成为世界海运市场的一个新亮点？

镍矿：印尼镍矿出口禁令影响

17:30 -19:00 欢迎晚宴

7月3日 l 星期四l 上 午

09:00 -11:45 主题发言

版块三：市场低迷，共谋发展

【船东联盟-抱团取暖】

近年来，班轮公司的联盟如同雨后春笋般出现：G6联盟， P3以及A7联盟纷纷出现，是否能给干散船东带来启示？有无必要成立船东联盟？

【船舶金融】

如何完善船舶融资政策，降低融资成本？

如何使用FFA套期保值，则可以有效规避市场风险

【风险规避】

租船合约下的风险防范及纠纷规避

12:00 -14:00 自助午宴

基本会费： 6000元/人

两人以上： 4500元/人 （来自同一家公司）

费用包括：本次论坛期间的会议服务费和会议资料、论坛期间的会务正餐等费用。

1、免费活动如何报名参加？
请通过文章中的联系方式报名参加。

2、价格显示为收费的活动具体费用是多少？我要如何报名？
你可以在网站上留言或电话(400-003-3879)咨询，我们会尽快联系你。

3、活动具体地址在哪里？
1、活动具体地址待报名后告知。
2、报名前可咨询“活动家”客服，服务热线 400-003-3879

4、活动截止报名时间是什么时候？
尽早报名，早报早优惠。

5、怎么提交论文？论文参会如何收费？
亲，您好！我们暂不接受论文提交或论文参会。

6、活动发票如何领取？
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