会议详情 |
2018-05-07 09:00 至 2018-05-07 17:00
广东省激光产业技术创新联盟 广东省激光行业协会 《激光制造商情》 中科院上海光机所
200人
推荐会议:2024年全国先进生产系统理论与应用研讨会暨国际产学研用合作会议智能制造论坛暨大湾区工业工程前沿论坛
发票类型:增值税普通发票
参会凭证:现场凭电话姓名参会
作为亚洲最大最专业的汽车工业制造中激光技术应用大会,ALAT2018中国汽车工业激光技术应用大会自创办以来,一直以国际化视角呈现汽车工程领域全方位的激光技术系统集成解决方案,极大的推动国际先进汽车制造装备技术交流及产业发展。
汽车轻量化所能带来的节能降耗效果已经日益深入人心,铝合金、镁合金、碳纤维、塑料等轻质材料在汽车轻量化中的应用也日益广泛。在追求车身工艺取得进步的同时,以激光加工技术为主流的新型车身连接技术也应当追随脚步。
如今,新型汽车制造企业的加入,使得汽车产业竞争日趋激烈。为此,我们正在邀请资深业内人士及创新领袖解读汽车白车身激光焊接技术解决方案、新能源汽车未来发展及激光在动力电池行业中的应用,围绕轻量化材料,混合材料车身焊接技术,积极探索和开发新工艺、新材料,以减轻车身质量、降低生产成本、提高安全性能。让参会者清晰地了解到未来车身激光加工技术应用发展趋势。
广东省激光产业技术创新联盟是由从事激光成套装备及加工技术的企业、高等院校、科研机构、行业协会等自愿组成的一个集专业性、学术性和联合性于一体的非盈利性服务型社会团体。联盟的成立,将围绕着全省激光产业链和创新链构建技术创新平台,从而完善产业运作机制与利益共享机制,提高产业自主创新能力,凝聚“产、学、研”的资源,推动激光行业关键技术攻关和成果转化,实现优势互补、信息共享,促使激光产业持续健康发展。
广东省激光行业协会为了充分发挥广东地区的激光技术优势和区域优势,进一步促进我省激光产业的健康、有序发展,加快产业化进程,给企业创造良好的竞争环境与合作氛围,在广东省民政厅及业务主管(部门)的指导和支持下,于2013年11月29日组建成立了“广东省激光行业协会”。协会是由广东地区从事激光行业相关的研发、设计、生产、经营、应用、服务等经济组织自愿组成,并依法登记的行业性、地方性、非营利性的社会团体。本会登记管理机关为广东省民政厅。本会接受广东省民政厅的监督管理和广东省人民政府相关职能部门的业务指导。
《激光制造商情》《激光制造商情》是星球国际资讯(香港)有限公司所属的报刊,由公司旗下的广东星之球激光科技有限公司负责发行,是目前中国激光行业内颇具影响力的专业性报刊。报刊原来每两月发行一份,应广大用户的需要,自2012年始,改为每月发行一份。激光制造商情报集中展示了激光产业上、中、下游的技术、产品、市场状况,全面剖析激光产业链,助推激光产业发展。创刊于2007年,是面向激光应用领域的广大生产人员、技术人员、管理人员发行的专业性权威性报刊。报刊目前主要版面有独家访谈、行业聚焦、市场调研、深度分析、会展资讯、上海激光通讯、浙江激光通讯、台湾雷射通讯等,另外,还开设了激光商城板块,为激光制造企业和终端客户建立一个销售与采购的平台。
中科院上海光机所中国科学院上海光学精密机械研究所(简称中科院上海光机所)是中国建立最早、规模最大的激光专业研究所,成立于1964年,已发展成为以探索现代光学重大基础及应用基础前沿研究、发展大型激光工程技术并开拓激光与光电子高技术应用为重点的综合性研究所。 中国科学院上海光学精密机械研究所研究所重点学科领域为:强激光技术、强场物理与强光光学、空间激光与时频技术、信息光学、量子光学、激光与光电子器件、光学材料等。
时 间:2018年5月7日10:00--16:35 地 点:潭洲国际会展中心·2号馆会议室 大会主席:杨上陆 中国科学院上海光学精密机械研究所 教授 |
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ID |
时间 |
演讲题目 |
演讲人 |
9:30-9:50 入场签到 |
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会议主持:杨上陆 教授 |
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1 |
10:00-10:25 |
电弧3D打印研究进展及其在汽车领域的应用思考 |
陈希章 教授/国际部主任 温州大学 |
2 |
10:25-10:50 |
新能源汽车制造中的激光加工技术 |
王春明 教授/博士生导师 华中科技大学 |
3 |
10:50-11:15 |
激光焊接技术在钢/铝异种材料连接上的研究进展 |
王晓南 系主任 苏州大学 金属材料工程系 |
4 |
11:15-11:40 |
超高速激光钎焊在汽车顶盖上的应用 |
郑世卿 设备工程师 广汽本田汽车有限公司 |
5 |
11:40-12:05 |
车用变厚截面板激光焊接熔透性监测研究 |
张屹 副主任 湖南大学 |
12:05-13:30午餐 |
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6 |
13:30-13:55 |
激光焊接技术在新能源汽车电池/电机制造中的应用 |
张延松 教授/博士生导师 上海交通大学 |
7 |
13:55-14:20 |
新能源汽车车身制造的趋势、挑战和机遇 |
杨上陆 教授/博士生导师 中国科学院上海光学精密机械研究所 |
8 |
14:20-14:45 |
激光清洗在汽车行业中的应用展望 |
王建军 博士生导师 中物院激光聚变研究中心 |
9 |
14:45-15:10 |
铝合金车身连接工艺 |
张丽芳 焊接工程师 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
10 |
15:10-15:35 |
激光微制造在汽车零部件中的应用 |
符永宏 教授/博士生导师 江苏大学 |
11 |
15:35-16:35 |
圆桌会议 (杨上陆、陈希章、王晓南、郑世卿、张屹、张延松、王建军、张丽芳、符永宏) |
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1.传统白车身焊接系统集成商如何应对未来车身连接的挑战? a)车身连接工程中的一二级供应商应当如何联合系统集成商共同面对未来车身的连接工艺的革新? b)未来车身连接工艺的技术难点在哪?
2.新能源汽车产业的高速发展给动力电池生产企业带来哪些机遇和挑战? a)在产线解决方案中,如何将激光工艺与自动化两者完美融合。 b)如何解决自动化产线的整线节拍、生产效率及产品一致性等问题? c)未来将如何打造适合中国国情的智能工厂解决方案? |
杨上陆
中国科学院
教授、博士生导师
王晓南
苏州大学
金属材料工程系系主任
张屹
湖南大学
副主任
王建军
中物院激光聚变研究中心
博士生导师
陈希章
温州大学
教授/国际部主任
郑世卿
广汽本田汽车有限公司
设备工程师
张延松
上海交通大学
汽车工程研究院 教授
王春明
华中科技大学
教授、工学博士
符永宏
江苏大学
教授
张丽芳
安徽江淮汽车集团股份有限公司
焊接工程师
提前购票享优惠
(会务费为一票制,包含午餐、茶歇、礼物和会议资料)
2018年4月7日前500元/人
2018年5月7日前800元/人
2018年5月7日起1000元/人
学生5折
交通指南:
会展中心地处广佛同城核心,是珠三角重要的交通枢纽圈层。会展中心毗邻广佛环线北滘站,可便捷利用广州南站区域性交通枢纽功能。紧邻佛山地铁3号线的上僚站,可快速到达佛山中心城区和顺德城区。佛山3号线与广州地铁7号线在北滘交汇,可快速抵达广州城区。佛山东一环及南侧荷岳路等快速干道可便捷联系佛山新城、北滘新城、顺德城区等周边城区。行车至广州白云机场只需1小时19分钟,行车至广州南站仅需27分钟,至顺德港车站约20分钟。
广东(潭洲)国际会展中心位于珠三角中心位置,广东省佛山市顺德区北滘镇,佛山一环以西,荷岳路以北。会展中心建筑总面积118000平方米,包括展览、会议和辅助设施等建筑。 广东(潭洲)国际会展中心规划总用地面积约30万平方米,总计容建筑面积约20万平方米。首期工程总用地面积约16.1万平方米,总建筑面积约11.7万平方米,其中首期工程展览部分预计将于2016年8月建成,9月独立投入使用,剩余配套部分计划于2018年5月建成并投入使用。
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