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会议详情 |
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2021-08-26 09:00 至 2021-08-27 18:00
1000人
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发票类型：增值税普通发票 增值税专用发票
直升机具有独特的垂直起降、空中悬停及向任意方向飞行的能力，在军民两用领域发挥着不可替代的作用。近年来，直升机为抗险救灾、应急救援、缉毒缉私等提供了快速、高效的响应手段,是我国突发事件应急体系建设的重中之重。因此，直升机的发展已.上升到国家发展战略。中国直升机军民领域快速发展，早在几年前服役与中国军队的直升机已经突破了1000架，而在民用领域，中航工业也是多线布局，开花结果。
中国直升机的发展起步较晚，虽然相对于战斗机和大型轰炸机和运输机而言，直升机相对科技攻关难度小一点，但是中国直升机的发展也是历经磨难。相对于欧美和俄罗斯等西方国家而言，我国的直升机技术积累和工业发展刚刚起步。但是最重要的是中国直升机的发展已经实现了自主创新和国产化，产业布局完善,工业制造力和工业水平得到了很大提升。
另一方面，中国低空空域开放毋庸置疑是中国直升机产业发展面临的首要问题；其次，基础设施薄弱及专业人才培养也一定程度限制了直升机的产业发展。如今,中国在增强其应急救援、紧急医疗救护、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等领域仍有很大的需求。截至2020年8月，中国内地在运营的通用航空器数量达2930架，直升机机队占整个通用航空器机队的37%，2020年机队总数达1070架。相比于2019年底增长55架，中国直升机市场依然前景广阔。
借此契机，由中国航空学会指导，中国航空学会直升机分会、南京航空航天大学主办，上海通用航空行业协会支持，中国人民解放军总参谋部第 60 研究所、中国直升机设计研究所、航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、上海广尧商务咨询有限公司联合承办的“2021 年第三十七届中国直升机学术交流会暨第五届民用直升机产业国际论坛”（以下简称论坛）定于 2021 年 8 月 26 至 27 日在江苏南京市召开，本届论坛将围绕直升机基础理论和方法研究的新进展、直升机设计及应用新技术、无人直升机技术与需求、直升机制造与装备、直升机运营与维护、直升机行业政策及发展走向等板块展开讨论。届时，论坛将邀请30余位国内外直升机科研院所、制造商、通航企业、新技术领域相关专家及学者作大会报告，预计论坛规模为300余人，论坛旨在为国内外直升机制造与运营方、新技术供应商等提供专业的交流平台，助力直升机产业快速稳健发展。
会议组织机构
指导单位：中国航空学会
主办单位：中国航空学会直升机分会 南京航空航天大学
支持单位：上海通用航空行业协会
承办单位：中国人民解放军总参谋部第60研究所 中国直升机设计研究所 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 上海广尧商务咨询有限公司
参会嘉宾
政府局方单位、国内外直升机研发制造单位、航空院校、通航企业、通航机场、科研院所、主系统供应商、部件/零部件供应商、新技术供应商
预计参会人员总数：300人左右
预计海外代表10余人，国内代表260余人，演讲嘉宾30余人
会议主题
会议安排
1、会议时间：2021年8月26至27日
2、会议地点：中国·江苏南京
中国航空学会
中国航空学会是航空航天（以下通称航空）科学技术工作者自愿结成依法登记成立并经中国科学技术协会接纳的全国性的学术性非盈利法人社会团体。中国航空学会成立于1964年2月。 全国会员代表大会是中国航空学会的最高权力机构。由全国会员代表大会选举产生的理事会是全国会员代表大会闭会期间的领导机构。理事会选举理事长、副理事长、秘书长和常务理事，组成常务理事会。
中国航空学会直升机分会
南京航空航天大学
南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航[1] 特色的理工类全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，由工业和信息化部、中国民用航空局共同建设。前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校，设有研究生院。
（排名不分先后，按照主题板块划分）
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活动第一天 8月26日，星期四 |
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论坛开幕式&领导致辞 |
致辞嘉宾待定 中国航空学会 |
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主旨演讲 |
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行业政策引导 |
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中国民用航空局 |
待 定 中国民用航空局 |
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遥控驾驶直升机适航审定标准解读 |
徐逸乐 适航审定处副处长 中国民用航空华东地区管理局 |
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话题待定 |
徐 堃 原预备役中心 政委 |
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直升机产业链生态 |
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国产直升机智能化发展道路
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徐朝梁 副所长 中国直升机设计研究所 |
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茶歇 & 互动交流 |
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如何实现能力与需求的高效对接，保持军用直升机的出动率？ |
项洪涛(拟邀） 副总经理 航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司 |
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提高军用直升机的可维护性，并建立与之相匹配的后装保障力量 |
林长亮(拟邀） 设计所所长 航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
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直升机产业链的共生共荣
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待 定 南京航空航天大学 |
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自助午餐 & 午休 |
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复杂环境下直升机气动特征及飞行性能研究 |
张卫国 主任 中国空气动力研究与发展中心 |
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话题待定 |
王春龙 高级工程师 陆军研究院系统总体所 |
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如何有效提升直升机飞行安全性-贝尔505全权限发动机控制系统及贝尔407航电设备优势分析 |
待 定 贝尔直升机公司 |
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茶歇 & 互动交流 |
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无畏X”(Defiant X)高速直升机-引领新一代军机作战能力
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待 定 波音西科斯基 |
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直升机无人化、智能化、集群化与应用
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中国直升机设计研究所 航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司 贝尔直升机公司 波音西科斯基 |
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第一天活动结束 |
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活动第二天 分论坛一 8月27日，星期五 |
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通航企业运营方向 |
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破解低空飞行服务保障阻碍，推进通用航空“飞起来” |
待 定 中国民用航空局 |
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打破数据壁垒，建设通用航空智慧协同网络，推动我国通航产业健康快速发展 |
郭 琪 综合交通规划院院长 中国航空国际建设投资有限公司 |
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航空电力作业的实践探索和发展规划 |
李春峰 副总经理 |
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茶歇 & 互动交流 |
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直升机在海上风电运维领域的未来市场分析 |
刘建新 副总经理 中信海洋直升机股份有限公司 |
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保险服务创新推动航空医疗救护服务的大众普及率 |
贾崇跃 国际发展部主任 北京市红十字会999急救中心 |
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如何建立医疗救护指挥调度协同联动机制 |
待 定 企业宣讲 |
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自助午餐 & 午休 |
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直升机人才培养新模式 |
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面向小规模直升机机队的维保计划 - 提升飞机剩余价值、增加可用性并降低运营成本 |
龚 全 副总经理 中国飞龙通用航空有限公司 |
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校企融合，助力直升机新型飞行人才培养 |
高远洋 通用航空产业研究中心主任 北京航空航天大学 |
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十四五通用航空发展新机遇 |
于 一 通用航空系经管室主任 中国民航管理干部学院 |
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茶歇 & 互动交流 |
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直升机智慧维修 |
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10. |
待 定 企业宣讲 |
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11. |
直升机运营与制造全产业链，整合代管托管、专业培训和维修维护的一体化集成服务解决方案 |
待 定 中航通用飞机有限责任公司 |
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12. |
直升机融资租赁产业开放，通航产业发展新动力 |
待 定 中民投国际租赁 |
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活动第二天 分论坛二 8月27日，星期五 |
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新技术研发及应用 |
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1. |
无人直升机新技术开发应用及未来趋势 |
待 定 中国人民解放军总参谋部第60研究所 |
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2. |
直升机在矿产勘查及工程勘查中的应用 |
李怀渊 总工程师 核工业航测遥感中心 |
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3. |
直升机虚拟综合集成测试技术发展 |
待 定 中国民航大学 |
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茶歇 & 互动交流 |
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4. |
话题待定 |
王永军 院长 核工业航测遥感中心环境院 |
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5. |
无人直升机海军应用需求 |
刘学业 高级工程师 海军实验训练基地 |
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6. |
直升机的全生命周期保障及健康监控技术分享 |
待 定 空军工程大学 |
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自助午餐 & 午休 |
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7. |
话题待定 |
朱良彬 遥控遥测部部长 中国电子科技集团公司第五十四研究所 |
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8. |
消防用无人机体系建设 |
李睿堃 国家消防装备质量监督检测中心主任 应急管理部上海消防所 |
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9. |
无人机航电设备实验室，概念性驾驶舱简化飞行操作 |
待 定 霍尼韦尔公司 |
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茶歇 & 互动交流 |
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仿真和数字孪生，驱动新航空业成功的秘诀 |
待 定 西门子航空 |
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亿航216消防无人机-多功能一体化的新型智能空中消防设备 |
待 定 亿航智能 |
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地空一体化应急指挥调度平台-赋能应急防灾减灾 |
待 定 虹安应急救援保障中心 |
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第二天活动结束
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| 票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
| 会务费 | ¥5990 | ¥5990 | 两天参会费、包括午餐、茶点及会议资料。酒店住宿及差旅费不包括报名费之内。 |
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