会议详情 |
在国家大力发展新能源汽车的大背景下,中国新能源汽车销售连续三年全球第一,已经成为真正的产销大国,预计到2020年我国新能源汽车销量将达到500万辆规模。电机电控作为新能源汽车两大核心零部件,在未来5年内将会进入发展最关键的时期,并且热度还会持续增加,有关机构数据统计,预计到2020年,驱动电机及电控额累计市场规模将达到1600亿元。现阶段,电机电控的产业已经形成了多重势力竞相争夺的局面,除了国内本土的电机电控供应商外,整车厂、国内外汽车零部件供应商及外资新能源汽车生产商都相继加入战局。同时,随着市场的热度提升,电机电控技术领域也面临这瞪大的挑战。
面对不断上涨的原材料价格、核心功率半导体元器件与国外的差距、如何提高电机电控系统软硬件水平向着驱动电机系统化、集成化方向发展是本次探讨的话题。由CST新能源汽车产业联盟、同济大学汽车学院主办,中国电动汽车百人会指导的“2018新能源汽车驱动电机系统论坛暨全球未来出行大会电机专场”将在杭州国际博览中心举办,届时将会有整车厂、电机及材料企业、检测及设备企业等产业链上下游企业参加,同时现场可提供展位供各企业做推广,宣传。
由全球未来出行大会指导,同济大学与新能源汽车产业联盟主办的“2018新能源汽车驱动电机系统论坛”将于9月22日在杭州国际博览中心召开。
热点话题 引爆行业关注大会背景
电驱动系统技术发展趋势分析
新能源汽车的热固性环氧树脂定子封装材料的新发展
基于ISO26262驱动电机系统功能安全设计开发与测试评价
驱动电机系统NVH优化
新能源电驱系统EMC性能测试与案例分析
电动汽车中IGBT模块的关键技术及要求
高功率密度EV电机技术发展现状及其关键技术
轮毂电机开发及应用
会议特色
丰富的会议内容:电驱动产业的深度解析,涉及材料、检测、技术等系统集成化相关领域
会议形式:全天专业研讨,一对一洽谈
参会嘉宾:由200多位高度满意的企业高层决策者,90多家业内知名企业组成
媒体支持:60多家行业知名媒体鼎力支持,为各企业打造品牌形象、传播公司理念提供了多元发展思路
汽车学院位于同济大学嘉定校区,是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。汽车专业设立于1988年,汽车工程系成立于1991年,汽车学院成立于2002年。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标,以科研教学为发展基础,以立德树人为发展根本,快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。
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08:55 论坛开幕致辞
09:00 电驱动系统技术发展趋势分析
09:40 新能源汽车的热固性环氧树脂定子封装材料的新发展
10:20 茶歇
10:50 基于ISO26262驱动电机系统功能安全设计开发与测试评价
11:30 驱动电机系统NVH开发
12:00 午餐
14:00 电机控制器可靠性相关技术
14:40 电动汽车中IGBT模块的关键技术及要求
15:20 茶歇
15:50 Protean轮毂电机技术及其产业化发展
16:30 高功率密度、高效率电机驱动技术发展现状及其关键技术
拟邀嘉宾:
陈子颖 高级经理 英飞凌
顾 捷 总工程师 德尔福
黄洪剑 副总工程师 上海大郡动力控制技术有限公司
杨睿诚 研发总监 汇川技术
仲小龙 中国区应用工程总监 Protean Electric
孔祥杰 电气及新能源NVH室主任 长安汽车工程研究总院
黄苏融 教授、博士生导师 上海大学
黄运昌 全球研发经理 亨斯迈先进材料
免费参与,需审核
交通指南:火车城站及西湖大道周边 距酒店5.9公里 杭州萧山国际机场 距酒店18.8公里 杭州火车站 距酒店5.8公里 杭州东站 距酒店7.1公里 杭州南火车站 距酒店8.2公里 市中心 距酒店9.6公里 西湖 距酒店8.8公里
杭州国际博览中心坐落于钱塘江南岸,钱江三桥以东——萧山区钱江世纪城,与奥体中心共同组成杭州奥体博览中心。 从杭州萧山国际机场、杭州东站火车站及城站火车站至博览中心均在30分钟车程之内,地铁2号线直达,得天独厚的地理位置,方便快捷的交通网络,是各类展览、会议、活动的首选场地!
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2025-04-10上海