2017第二届都赛汽车后市场峰会

-会议内容-

2017第二届都赛汽车后市场峰会

2017年11月13-14日·中国上海万豪虹桥大酒店

关键字：汽车后市场峰会、汽车后市场、售后服务、整车配套后市场、独立售后市场、整车厂商、零部件厂商、经销商、 电商平台、 O2O、 互联网+、 汽车维修、快修、汽车养护、 同质配件、 售后配件、 质保、 三包、 配件认证、 《汽车销售管理办法》、《关于汽车业的反垄断指南》、共享汽车、汽车零整比、车险费改、车险、二手车、汽车涂料、汽车修补漆、乘用车、商用车、新能源汽车、再制造

六个您不能错过的理由

• 探讨后市场电商百花争鸣的经营模式与目前的发展挑战
• 深入研究《汽车销售管理办法》落地后对汽车后市场的影响
• 优先了解整车商对于汽车后市场的新布局以及与零部件厂商、经销商的利益再平衡
• 全面探究整车商、零部件生产商及修理厂在独立后市场的发展新模式
• 剖析汽车零整比、二次车险费改及互联网车险对于后市场格局的冲击
• 探寻共享服务及新能源汽车的“三包”难题及其后服务对经营模式的变革

1400+ 历届参会嘉宾

80%+ 国际知名公司

25%+ 全球主要整车集团

200+ 领先汽车零部件供应商

35.5 % + 汽车渠道商和维修厂

会议背景

从成熟市场的汽车产业链利润结构来看，汽车后市场利润占比一般为65% 左右，而中国汽车后市场占比不到30%，可见其有很大的提升空间。据统计，2015 年国内汽车保有量已达到1.72 亿辆，平均车龄4 年左右，伴随着存量车车龄的上升，中国又是全球最大的新车销售市场，国内汽车后市场规模未来不可估量。相关数据表明14 年国内汽车后市场规模为6380 亿元，15 年接近8000 亿元，17年预期将超过万亿。

近年随着互联网对于汽车后市场的影响力的加大，《汽车销售管理办法》、 《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿）等最新政策法规的发布，国内汽车后市场格局正经历着巨大的变革。基于此，本次峰会将聚集政府相关机构领导、行业协会专家、企业专业人士等一起深入探讨零部件供应渠道开放、同质配件的出现与发展、汽车传统后市场与电商的竞争与合作、零整比问题、整车配套后市场与独立后市场发展战略等最新热点，为与会者提供一个分享经验和观点的有效平台，共同探索市场发展策略。

我们将邀请

来自政府与协会：

·发改委

·交通运输部

·中国保监会

·中国汽车流通协会（CADA）

·中国汽车工业协会

·中国汽车维修行业协会

·…

来自企业：

·长安汽车

·东风雪铁龙

·广汽集团

·福特

·宝马

·上汽

·上汽通用

·江淮汽车

·海拉贸易

·德尔福

·马瑞利

·博世

·江森自控

·天猫

·中驰车福

·AC 德科

·众安

·平安

·百度

·阿里

·3M

·…

-主办方介绍-

都赛(上海)企业咨询有限公司

上海都赛商务咨询有限公司是一家专为企业提供商务和管理咨询服务的中外合资公司。 我们的客户主要包括在华的世界500强公司和计划进入中国市场的国外企业。 良好的政府关系，深厚的学术背景，丰富的营销和商务经验是我们的强项。 我们能够了解到并向我们的客户提供他们所最为关心的关于国家政策法规方面的独家信息，以及行业发展的最新动态。 另一方面，都赛也向客户提供企业管理，市场营销，财务和人力资源方面的咨询和培训服务，以及公关和媒体服务等， 以帮助我们的客户更好地成长和有效地发展。