会议详情 |
发票类型:增值税专用发票 增值税普通发票 增值税普通发票
参会凭证:现场凭电话姓名参会
各有关单位:
随着我国成为世界汽车第一大国,能源短缺及环境污染问题已经成为制约中国汽车产业可持续发展的突出问题,无论是从社会效益还是经济效益考虑,低油耗、低排放的汽车都是节约型社会发展的需要。2018年以来中国汽车市场由多年高速增长进入负增长阶段,在更加严苛的油耗、排放标准和新能源车续航里程短板亟待补齐的当下,轻量化技术成为解决这些问题的重要手段。 汽车轻量化是在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低排气污染,提升安全性。因此,汽车轻量化技术已经受广大汽车企业所高度认同和重视。汽车轻量化作为汽车产业发展中的一项关键性研究,目前已经从分散化、高端化、单一化的 1.0 时代走向集约化、普及化、多元化的 2.0时代。
为使国内各大汽车整车厂、零配件厂相关工程师及相关科研人员了解最新汽车轻量化发展趋势,掌握汽车轻量化策略、平台架构设计、轻量化开发流程以及汽车轻量化关键技术与实施途径,特邀曾在北美福特汽车研究院进行技术研究与产品开发工作,有着多年丰富实践经验的资深专家进行授课,通过具体的实际技术案例分享相关知识,同时针对现场提出的各种问题解疑释惑。
一、 培训时间、地点
2020年6月11日——14日(共四天,11日为报到时间),上海(具体地点培训前一周通知)。
二、 培训内容
时间 | 授课内容及提纲 |
Day1 | 第一部分:汽车轻量化概述 1. 整车性能属性概述 2. 整车性能与轻量化关系 3. 轻量化与成本、性能关系 4. 轻量化目标达成关键技术 5. 应用案例 第二部分:国内外轻量化发展趋势及应用案例 1. 轻量化用材技术趋势及挑战 2. 轻量化结构设计发展趋势 3. 国内外成功案例分享 |
Day2 | 第三部分:基于虚拟性能驱动的轻量化设计 1. 虚拟技术在轻量化设计中的应用 2. 概念阶段虚拟关键技术 3. NVH、安全、耐久与重量关系 4. 车身拓扑构架开发 5. 应用案例 第四部分:考虑虚拟性能集成的轻量化设计 1. 虚拟性能集成概念 2. 虚拟性能集成关键技术 3. 轻量化多学科集成优化 4. 轻量化可靠性评估 5. 应用案例 |
Day3 | 第五部分:轻量化一体化设计方法与应用 1. 轻量化性能模型开发技术 2. 轻量化工艺模型开发技术 3. 轻量化成本、重量模型开发技术 4. 结构材料工艺一体化应用案例 第六部分:平台架构轻量化关键技术 1. 平台架构简介 2. 轻量化模块化解析 3. 基于大数据驱动轻量化架构技术 4. 平台架构一体化设计思路与路径 5. 新能源平台架构轻量化应用案例 |
三、 参加对象
各大汽车整车厂、各汽车零配件配套厂相关工程师,各汽车金属材料、新型材料部门负责人,各主要部件设计开发负责人,新型汽车材料供应商,相关科研院所单位科研人员,关联企业和技术责任人等。
四、主讲专家
博士,现任国内某知名汽车企业技术中心高级总工程师。曾在北美福特汽车研究院进行技术研究与产品开发工作,回国后担任国内某大型主机厂技术总监。多年来主要从事整车平台架构设计、整车轻量化设计、整车集成及先进虚拟性能开发等工作,熟悉整车开发过程中轻量化关键技术的应用与工作推动,多次受邀参加国际汽车轻量化技术研讨并担任国际SAE汽车年会分会主席。
培训费用
培训费4650元/人;3人以上(含3人)享受团队价格4350元/人;以上费用不含食宿费,食宿统一安排,费用自理;会务工作由北京宇众科技有限公司承办,并为学员出具正式发票。
注意事项
1.请务必于6月10日之前报名,我们将严格按照报名先后顺序为准安排座位前后。
2.报名成功后我们将以电话或电子邮件方式通知您,并提前一周发送《报到通知》。
3.可在报到当天领取到正式发票。
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