会议详情 |
上海华昂商务咨询有限公司(Dot Connector)成立于2011年,总部位于中国上海。上海华昂商务咨询有限公司致力于连接新技术与商业,推动企业科技创新与产业升级,同时是亚太区最早一批关注企业数字化转型以及企业开放式创新服务的公司。其中最具代表性的华昂五大产品有:华昂会议、华昂线上小程序、华昂训练营、华昂智库、华昂猎手。华昂的资源有:全行业CIO/CMO/CFO客户、办过500+活动、上万人次参会嘉宾、700+行业专家、500+解决方案商、5000+企业和个人会员。数字时代下传统的生产手段和营销模式发生了翻天覆地的变革,客户需求在新经济形式下开始发生重大变化,消费者的需求和购买习惯发生分层和转移。传统企业都将面临重大的挑战和机遇,同时越来越多的创新技术应运而生,AI、大数据、云计算、VR/AR、3D打印、物联网等技术都将改变传统的商业运作模式。未来必将是一个合作共赢的时代,华昂专注于企业数字化转型培训以及咨询,同时帮助传统企业对接各领域创业公司,提供技术猎头服务,满足传统企业以及创业公司定制化咨询需求,成为企业数字化转型过程中的最强外脑。
继2015年亚太商用车变革峰会的成功举办,并且收到了与会嘉宾的一致好评之后。2016年将迎来由上海华昂商务咨询有限公司(DotConnector)主办的第二届亚太商用车变革峰会。目前大会定于2016年4月14日---15日在上海举办。
2015年亚太商用车变革峰会上,我们讨论了新能源的使用,讨论了中国商用车发展的现状以及未来的走向。组委会也邀请到了潍柴动力副总裁,上汽,陕汽以及整车厂商高管作了主题演讲,更是有大批来自于国内外整车厂商的精英人才与在场的诸位嘉宾做了案例分享。
2016年,随着习主席提出的“新常态”概念的推广,新常态下,商用车行业将面临哪些机遇和挑战?“一带一路”下,中国商用车将如何走出国门摆脱困境?应对国五,展望国六,商用车行业如何使用新能源、新设计,应对高标准?我们的第二届亚太商用车变革峰会应运而生。
第二届亚太商用车变革峰会将会继第一届之后给各位整车厂商和零件部供应商一个绝佳的新平台,共同探讨以上热点问题的解决方案。本次大会也将成为一个对接的桥梁,将先进技术更好的运用到商用车的设计和制造中。
希望与会嘉宾与赞助厂商齐聚本次峰会,共同绘制出未来商用车的蓝图。
本次大会主要话题:
宏观经济大背景下的商用车行业
“新常态下”,商用车行业何去何从
“一带一路”下,商用车如何走出国门
高端重卡------顺应现代物流需求
节能减排:天然气商用车硬件成为全球趋势
跨国五,展国六
物流企业对高端商用车的需求
国内外OEM配套的区别
宏观现状 & 节能减排 | |
第一天 上午 行业现状 政策法规 前景展望 | |
8:00–8:50 | 注册签到 |
8:50–9:00 | 欢迎致辞 |
9:00–9:30 | 主题演讲 |
宏观经济大背景下的商用车行业 | |
商用车行业中政策和趋势概述 | |
跨国五,展国六,安全性的标准,等等 | |
9:30–10:00 | 主题演讲 |
"新常态下",商用车行业何去何从? | |
如何克服目前所遇到的困难? | |
有哪些具体的解决方案?从事出口,提升高端制造 | |
10:00–10:30 | 主题演讲 |
赞助商预留 | |
10:30–11:00 | 茶歇 |
11:00–11:30 | 主题演讲 |
"一带一路"下,商用车厂商如何走出国门?树立商用车企全球化战略 | |
相关的政策增加出口量("一带一路",亚太经济圈,外方援建项目) | |
合资企业提供全新机遇 | |
11:30–12:00 | 主题演讲 |
高端重卡 —— 顺应现代物流的需求 | |
高端重卡的投资回报率 | |
整体解决方案 | |
12:00–13:00 | 午宴 |
第一天 下午 节能减排:低能耗、低排放、高效能 | |
13:00–13:30 | 主题演讲 |
节能减排:商用车技术创新的新动力 | |
相关零部件的技术革新 | |
中国油品现状和提升难度 | |
13:30–14:00 | 主题演讲 |
节能减排:天然气商用车已成为全球趋势 | |
制造和使用中的安全性e | |
如何平衡制造过程中的成本与收益? | |
14:00–14:30 | 主题演讲 |
赞助商预留 | |
14:30–15:00 | 茶歇 |
15:00–15:10 | 10分钟创新案例分享 |
15:10–15:20 | 10分钟创新案例分享 |
15:20–15:30 | 10分钟创新案例分享 |
15:30–16:00 | 小组讨论 |
跨国五,展国六 | |
商用车厂商的应对之道 | |
政府如何配套扶持 |
零部件与整车OEM配套 —— 设计创新 配套创新 供应链创新 采购创新 | |
第二天 上午 | |
8:00–8:50 | |
8:50–9:00 | |
9:00–9:30 | 物流企业等终端用户的需求 |
卡车产品趋向高端化 | |
9:30–10:00 | 主题演讲 |
国内外OEM配套的区别 | |
配套如何跟上商用车的高端制造? | |
顺应形势:跑量不如跑精 | |
10:00–10:30 | 主题演讲 |
OEM配套商标准化采购流程 | |
供应链管理的规范化与革新 | |
采购优化促使配套平稳有序 | |
10:30–11:00 | 茶歇 |
11:00–11:10 | 10分钟创新案例分享 |
11:10–11:20 | 10分钟创新案例分享 |
11:20–11:30 | 10分钟创新案例分享 |
11:30–12:00 | 主题演讲 |
商用车的轻量化趋势 | |
商用车轻量化的可行方案:合适的材料 | |
商用车轻量化的成本和投资回报率测评 | |
12:00–13:00 | 午宴 |
第二天 下午 | |
13:00–13:30 | 主题演讲 |
智能化卡车 | |
智能模块+智能电子 | |
驾驶室智能电子系统 | |
13:30–14:00 | 主题演讲 |
如何提升商用车的稳定性和安全性? | |
主动安全与被动安全 | |
ABS,CDC,座椅,等解决方案 | |
14:00–14:30 | 主题演讲 |
提升商用车的燃油经济性 | |
变速箱、发动机、排气等技术的提升 | |
燃油质量的提升 | |
14:30–15:00 | 茶歇 |
15:00–15:10 | 10分钟创新案例分享 |
15:10–15:20 | 10分钟创新案例分享 |
15:20–15:30 | 10分钟创新案例分享 |
15:30–16:00 | 主题演讲 |
清洁柴油机在商用车行业的应用 | |
清洁柴油机在商用车行业的使用情况 | |
哪些清洁柴油机更具成本效益? |
拟邀嘉宾:
潍柴动力 副总裁兼首席技术官 胡浩然
福田汽车 副总工兼研究院总监 宋庆源
陕汽集团 董事长 袁宏明
上汽集团 商用车技术中心主任 曹心平
斯堪尼亚 澳大利亚区域执行经理 Alfons Reitsma
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