第七届甲醇及新兴下游产业论坛

2015年受能源价格低迷、经济不景气、产能过剩的影响，甲醇行业也陷入低速发展状态。2015年中国甲醇产能增速明显下降，至12月底，中国甲醇有效产能约6570万吨。与此同时，海外进口甲醇量比2014年增长28%，达到554万吨。

2015年，甲醛因房地产行业放缓而增长受限；汽油价格下跌和消费税的上调，影响甲醇制汽油（MTG）利润。聚乙烯和聚丙烯价格跌幅小于原油，以煤为基础的甲醇制聚烯烃仍然有利润空间。甲醇掺混汽油、甲醇制芳烃等都受到不同程度的影响。

国际方面，利用低廉的天然气价格优势，美国将在2016-2020年建设多个甲醇及下游装置项目；2016年伊朗制裁撤销后，伊朗也将在2020年前建设数百万吨的甲醇产能，这将对中国市场产生何种影响？国内方面，2015年环保部从严审批新建煤化工项目，国家发改委下调天然气门站价格0.7元。

2016是“十三五”的开局之年，未来国家产业政策将如何促进甲醇及下游行业的发展？煤炭、钢铁行业的去产能化，对甲醇行业将有哪些影响？甲醇已经成为十分重要的大宗化工产品，单靠甲醇盈利微薄将成为常态，在此情况下如何开发下游有竞争力的产品？

由上海亚化咨询公司主办的第七届甲醇及新兴下游产业论坛将于2016年4月21-22日在成都召开。会议将探讨“十三五”甲醇及下游产业发展机遇；新兴甲醇下游产品市场竞争力分析；甲醇及新兴下游产品的技术创新与应用；美国与伊朗甲醇及下游行业发展，及其对中国市场的影响；以及甲醇的仓储运输与环境问题等。

有关事宜通知如下：

研讨会议题：

1. “十三五”甲醇及新兴下游产业政策与规划

2. 新兴甲醇下游产品市场竞争力分析

3. 诺贝尔化学奖得主乔治.奥拉的《甲醇经济》的技术实践—CO2制甲醇

4.  MTO/MTP发展面临的挑战—低油价和丙烷脱氢的竞争

5. 独立MTO/MTP项目原料供应的挑战

6. 美国与伊朗甲醇及下游发展规划，及其未来对中国的影响

7. 新兴甲醇下游产品技术进展—MTA/乙二醇/ DMMn

8. 甲醇制汽油（MTG）与甲醇掺混汽油

9. 甲醇的仓储运输与环境问题

10. 工业参观与商务考察

时间：2016年4月21-22日

地点：成都高新豪生大酒店

报到时间：2016年4月20日  16:00-22:00

报到地点：成都高新豪生大酒店 （武侯区 天泰路338号）