会议详情 |
2020-05-29 09:00 至 2020-05-31 18:00
30人
发票类型:增值税专用发票 增值税普通发票 增值税普通发票
参会凭证:现场凭电话姓名参会
各有关单位:
随着智能制造和“工业4.0”建设步伐加速,CAE一直是产品开发过程中的催化剂,大大提高产品性能,降低研发成本,同时能够使产品快速地推向市场。通常情况下汽车工程、船舶工程、家电、军工、航空航天、工程机械、轨道交通等领域产品在实际使用过程中不仅会遇到简单静强度破坏问题而且还会遇到各种更复杂的情况,如振动、冲击、疲劳等现象,控制不好往往会使零部件寿命缩短、机械系统产生巨大噪音、影响产品可靠性,进而带来巨大安全隐患。市面上多数培训、教材只是针对有限元软件基础操作,缺乏实际工程应用背景,对于解决实际工程问题帮助不大。
特此开设基于ANSYS Workbench仿真平台,结合理论分析及具有代表性的20个工程实例,对结构振动、冲击、疲劳、试验模拟等多个方面进行培训,帮助学员提升软件操作能力、理论分析能力以及解决工作过程中遇到实际工程问题的能力。
一、 主要教学内容
1 | Workbench基础介绍 及通用功能详解 | 基本功能及仿真基本流程 |
材料库详细介绍 | ||
几何建模 | ||
网格划分技术及质量评价※ | ||
结果后处理 | ||
工程实例一(模态和静力学) | ||
2 | 结构振动问题概述 | 结构振动与静力学异同 |
基本概念及理论基础 | ||
结构动力学分析类型 | ||
结构动力学常用的求解方式 | ||
工程实例二※ | ||
3 | 模态分析 | 模态分析目的及固有频率 |
试验模态测试的一般流程※ | ||
模态计算理论及求解方法 | ||
模态计算中接触设置及边界条件设置对结果的影响 | ||
模态结果的解读及各系数的物理意义※ | ||
湿模态理论及求解 | ||
工程实例三(制动盘模态分析)※ | ||
工程实例四(非线性模态分析)※ | ||
工程实例五(湿模态分析)※ | ||
4 | 谐响应分析 | 谐响应计算目的及理论基础 |
完全法谐响应计算 | ||
模态叠加法谐响应计算 | ||
谐响应计算中接触及激励施加 | ||
正弦扫频试验与仿真模拟计算※ | ||
工程实例六(电机壳体谐响应计算)※ | ||
工程实例七(承载平台谐响应计算)※ | ||
5 | 响应谱分析 | 响应谱计算目的及理论基础 |
时域载荷谱与响应谱的转换 | ||
响应谱计算中的模态合并方法 | ||
冲击响应谱试验与仿真模拟计算※ | ||
工程实例八(载荷谱转化)※ | ||
工程实例九(钢结构抗震有限元分析)※ | ||
6 | 随机振动分析 | 随机振动分析目的及理论基础 |
时域载荷与频域载荷的转化 | ||
随机振动的载荷施加及计算设置 | ||
随机振动试验与仿真模拟计算※ | ||
工程实例十(电机壳体的随机振动计算)※ | ||
工程实例十一(新能源汽车充电枪支架的随机振动计算)※ | ||
7 | 结构冲击计算(隐式) | 隐式动力学计算特点及理论基础 |
完全法动力学计算 | ||
模态叠加法动力学计算 | ||
冲击振动试验与仿真模拟计算※ | ||
工程实例十二(产品跌落冲击计算) | ||
工程实例十三(台架冲击计算)※ | ||
8 | 结构冲击计算(显式) | 显式动力学计算特点及理论基础※ |
常用的材料本构模型 | ||
接触定义 | ||
载荷与边界条件设置 | ||
工程实例十四(高速碰撞计算) | ||
9 | 动力学计算(MBD) | 动力学的工程应用领域 |
运动副类型及连接设置 | ||
载荷施加及求解设置 | ||
动力学后处理 | ||
工程实例十五(曲柄连杆机构刚-柔耦合计算)※ | ||
工程实例十六(发动机曲轴刚-柔耦合计算)※ | ||
10 | 振动疲劳的计算 | 振动疲劳的工程应用领域 |
疲劳破坏的特征及基本概念 | ||
常见材料S-N曲线估算方法※ | ||
平均应力修正方法 | ||
频域中疲劳计算方法※ | ||
工程实例十七(发动机曲轴疲劳计算)※ | ||
工程实例十八(电机壳体随机振动疲劳计算)※ | ||
11 | 结构优化 | 常见优化设计种类及方法 |
优化设计三要素※ | ||
优化过程的响应、约束及目标的关系※ | ||
工程实例十九(摆臂的拓扑优化)※ | ||
工程实例二十(车架尺寸优化)※ |
二、 培训对象
高校、科研院所及企事业单位的科研人员、学生及有志与CAE仿真能力学习和提升的工程师。
三、主讲专家
任职于国内机械行业某龙头企业研发中心,主管公司虚拟仿真工作,拥有近10年CAE工程应用经验,研究方向为CAE分析方法与轻量化技术,熟练使用ANSYS经典环境、ANSYS Workbnech、nCode、Hyperworks、Adams和Recurdyn等软件,精通结构优化、结构动力学、运动学仿真及振动仿真、冲击仿真、疲劳计算、焊缝分析和螺栓校核。
四、 培训形式
采用主讲和答疑的方式
五、时间及地点
2020年5月29日—31日( 3天,29日为报到时间),杭州(具体地点培训前一周通知)。
六、课程亮点
(一)在授课专家选择上,为国内知名企业工作多年的一线CAE工程应用专家授课,能够从仿真理论、项目工程经验等多维度进行详细和深度讲解。
(二)在内容设计上,该课程基本涵盖了结构振动、冲击、疲劳、实验模拟仿真、多体动力学以及结构优化等热点难点工程问题解决方案的高级应用,让培训学员既有效提高软件操作能力、理论分析能力,又具备工作过程中解决实际工程问题的能力。
(三)在授课方式上,按照详细讲解、实战操作、互动讨论、答疑解惑四个步骤,现场为每位学员亲自指点。
(四)在后续服务上,针对每个主题,参训学员或企业针对课程相关问题在课程结束后也可以得到老师的解答与指导(邮件、微信、电话),作为培训讲授的补充。
七、证书颁发
参加培训经考核合格的学员,均颁发由中国仿真技术应用大会组委会、北京华汽工程技术研究院联合签发的培训证书。
培训费用
1.培训费:3280元/人,3人以上(含3人)享受团队价格3080
元/人。4月25日(含25日)前转账的学员可享受3080元/人的优惠。
2.在校学生培训费:3080元/人,不再享受团队优惠。在校生是指全日制在校学习的硕士、博士研究生,不含在职学生,报到时出示学生证。
3.以上费用含培训费、教材费、讲义费、场地费、师资费、证书费、培训期间的午餐费(不含住宿费);培训期间住宿统一安排,费用自理。
4.会务服务工作由北京宇众科技有限公司组织,并为学员出具正式发票。
5. 学员需自带电脑,并自行安装相对应的软件。
注意事项
1.请务必于5月14日之前报名,我们将严格按照报名先后顺序为准安排座位前后。
2.报名成功后会务组将以电话或电子邮件方式通知您,并提前一周发送报到通知。
3.可在报到当天领取到正式发票。
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