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2013年国内雾霾天气频频发生,控车治霾的思路又被广泛提及,相比当下限购、限行等限制性行政举措而言,零排放的新能源汽车替代思路成为热门话题。随着空气治污的重视,新能源汽车一直受到政策的扶持,而业内专家认为,中国新能源汽车已开始“换挡提速”,中国政府在今年通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中定下了到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车达到50万辆、2020年达到500万辆的庞大目标。
2013年11月26日四部委正式批复确定北京、天津、上海、重庆、深圳等23个城市与河北、浙江、福建、江西、广东5个省份城市群成为首批新能源汽车示范城市(群),示范城市数量总计61座,示范车辆总数达到30万辆(截至2015年底),示范规模远高于此前“十城千辆”工程。2013~2015年期间需累计推广至少18.5万台新能源汽车。其中2014年和2015年,新能源汽车推广应用城市平均每年需要完成8万台左右的推广任务,新能源汽车产业将迎来爆发式增长期。
Electric Auto China展在电动汽车业界同仁的大力支持下,经过一年多的紧张筹备多方调研,现正式启动招商工作,展会将努力打造成为世界闻名、最专业、最具行业凝聚力的能源汽车行业顶级品牌展。并集中展示混合动力汽车,纯电动汽车、电动四轮等新能源车,以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等领域的最新成果。涵盖了新能源汽车产业链的各个环节。展会期间举办的学术研讨会和新产品新技术发布会多场。展览会再次以行业品牌展览会的影响力,成为行业聚焦的热点和年度贸易峰会。
我们期待着全球相关业者聚首中国·上海,从产业的视野、以问题为导向,一起把脉中国、亚洲及世界电动新能源汽车市场,共同引领行业创新发展之路。愿我们相聚在2014年11月3-5日的上海!
新能源汽车(乘用车/商用车)展区:混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车;
纯电动车展区:电动轿车、大巴车、公交车、太阳能电动车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、各种旅行车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车和社区指挥车、低速电动车、特种电动车等;
其它能源车展区:超级电容、燃料电池、氢能、生物燃料、太阳能及氢能源、天然气等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车等;
动力驱动系统展区:动力电池、电池系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动车控制及驱动系统、发动机、检测修复设备、有关的测试、监控、防护仪器、相关技术;
零部件展区:低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机;动力电池与管理系统;整车总线与控制系统;电机与电控系统;充电装置;储能装置等;能源管理系统;电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等;相关材料、工艺、技术;相关检测、监控、试验、安全防护装备;维修制造设备和工具等;
充电设施展区:充电站智能网络项目规划及成果展示、逆变器、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、有源滤波装臵、充电桩、变压器、配电柜、电缆、直接充电设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控、充电站供电解决方案。
标准展位(3m x 3m):
展位(国内企业):RMB9800/个 展位(外资企业):US$3,500/个
基本配置:一张咨询桌、两把折椅、一只废纸篓、一个220V/500W 电源插座、两个射灯、中英文楣板、展位内铺地毯。
室内光地(36平方米起租):
展位(国内企业):RMB1000/平米 展位(外资企业):US$350/平米
备注:本次展会有政府高额补贴,展会获得国家政府高额补贴后标展3800.00 元(9 平米)、特装380.00(每平米)
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