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会议详情 |
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本次会议为非营利性活动，不支持开具发票，敬请谅解
参会凭证： 官方邀请函
大会介绍
重型柴油车实施“国六a”标准,非道路“国四”排放标准也将实施，同时，国家鼓励有条件的地区提前实施更高的排放标准，当下，北京市的京六排放及油品标准草案制定完毕，柴油机企业如何应对史上最严法规，是行业内急需探讨的。在这样的形势下，无论是商用车、非道路移动机械、发动机生产企业，还是排放技术的专业生产商，都需要加大减排技术的研发更新和实际应用的投入，提早为更严格的排放法规做好准备。
基于前八届柴油机系列峰会的成功举办，第九届中国国际柴油发动机峰会将立足于中国柴油发动机行业的实际情况，探讨业内人士比较关心的节能减排政策法规，油耗标准，最新的技术动向以及未来的发展趋势和分享商业模式创新热点，这里还将是一个您与政府高层、OEM制造商、行业领袖和专家进行跨国项目交流的最佳平台
会议结构
11月21日 | 上午 | 政策法规 |
下午 | 尾气排放控制技术 | |
11月22日 | 上午 | 新能源及代用燃料技术 |
下午 | 核心零部件技术 |
会议亮点
欧盟下一阶段的排放法规与未来规划
中国商用车和非道路移动机械排放法规的最新进展
北京市最新排放监管措施及其未来趋势
商用车柴油机新技术发展趋势及进展
探讨如何满足未来国七排放法规
工程机械用柴油机和液压系统控制新技术
非道路国五工程开发方向
SCR技术满足未来排放法规存在的机遇和挑战
AdBlue车用尿素加注的基础设施建设和发展机遇
符合中国特殊工况和环境要求的EGR技术
欧七和柴油机零排放技术
综合技术全面打造可靠耐用的混合动力产品
商用车电动化的技术发展和商业环境
燃料电池车的商业化进程
甲醇汽车工程化建设和产业化应用开发
高端天然气发动机核心技术与整体性能
高压共轨电控燃油喷射技术
涡轮增压技术的发展现状与未来趋势
最新车用柴油机NVH控制技术
如何提高柴油机热效率
柴油机先进智能制造技术
下一代柴油发动机技术
普通票：14996元/人
会议费用不包含交通和住宿费，只包含您要参与的两天会议，会议文本资料和会后的录音文件，五星级餐饮服务等；
最终解释权归BORSCON所有。
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2019-11-21 09:00 至 2019-11-22 18:00
200人